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中央高校基本科研业务费专项资金(CDJZR11160002)

作品数：3 被引量：2H指数：1
相关作者：雷剑梅冯玉明白云罗俊黄雪梅更多>>
相关机构：重庆大学中国汽车工程研究院中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划重庆市自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇电磁仿真
  • 2篇整车
  • 1篇一致性
  • 1篇整车模型
  • 1篇三维重建
  • 1篇视图
  • 1篇误差分析
  • 1篇埋氧层
  • 1篇绝缘体上硅
  • 1篇高压LDMO...
  • 1篇高压器件
  • 1篇SOI
  • 1篇硅
  • 1篇差分
  • 1篇车模
  • 1篇车模型

机构

  • 3篇重庆大学
  • 2篇中国汽车工程...
  • 2篇中国汽车工程...
  • 1篇中国电子科技...

作者

  • 3篇雷剑梅
  • 2篇白云
  • 2篇冯玉明
  • 1篇谭开洲
  • 1篇胡盛东
  • 1篇刘杰
  • 1篇朱志
  • 1篇陈旻
  • 1篇黄雪梅
  • 1篇罗俊

传媒

  • 2篇计算机工程
  • 1篇微电子学

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
整车电磁仿真逆向建模技术研究被引量：1
2013年
提出一种整车电磁仿真逆向建模技术,以样车实车作为数据来源,借助图像处理软件和几何建模软件,通过样车照片特征提取和结构尺寸实际测量,重建出整车车身的三维数字模型,并将其处理为电磁仿真模型。利用车载FM与GPS天线仿真案例对逆向模型与利用原车整车数据构造的正向模型进行仿真结果对比,发现同一天线在逆向和正向整车模型上得到的增益方向图、主瓣宽度、零陷角度吻合均较好,证明逆向建模得到的整车模型可用于车辆的相关电磁性能仿真分析。该逆向建模技术在很大程度上减轻了电磁兼容性能设计工作对整车原始数据的依赖。
雷剑梅白云冯玉明赖志达黄雪梅
关键词：视图三维重建电磁仿真
基于薄埋氧层及三顶层硅的SOI高压LDMOS研究被引量：1
2014年
详细研究了一种基于薄埋氧层及三层顶层硅衬底(Triple-Layer Top Silicon,TLTS)的SOI高压LDMOS器件。该结构在SOI介质层上界面的顶层硅内引入一高浓度n+层,当器件处于反向阻断状态时,高浓度n+区部分耗尽,漏端界面处已耗尽n+层内的高浓度电离施主正电荷可增强介质层电场,所产生的附加电场将调制漂移区内的电场,防止器件在漏端界面处被提前击穿,从而可在较薄的埋氧层(BOX)上获得较高耐压。在0.4μm BOX上获得了624V的耐压。与几种SOI器件相比,所提出的TLTS LDMOS器件具有较高优值(FOM)。
雷剑梅胡盛东朱志武星河罗俊谭开洲
关键词：埋氧层绝缘体上硅高压器件
整车电磁仿真模型精度评估
2013年
整车模型是车辆电磁性能仿真分析的基本平台,其精度直接决定仿真结果的准确性和可信度。为实现整车电磁仿真模型的量化评估,提出一种整车电磁仿真模型量化精度评估方法。以模型误差反向表征模型精度指标,用整体误差与局部误差的加权求和表征模型总误差,将整体尺寸与曲面面积的加权求和表征整体误差,采用部件偏差的最大值、平均值和变异系数加权求和表征局部误差。根据模型针对的不同分析问题,各加权系数可做适当调整,适用于各种车辆电磁性能分析任务的整车模型精度评价,具有较好的灵活性。仿真结果显示,该方法可准确预估整车模型分析时结果的可信度。
雷剑梅白云陈旻冯玉明刘杰高阳春
关键词：整车模型误差分析一致性电磁仿真
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