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国家科技支撑计划(2012BAC2080308)

作品数:3 被引量:6H指数:2
相关作者:黄泽慧胡昊史小宁巫景飞周晓芳更多>>
相关机构:上海大学上海交通大学中华人民共和国环境保护部更多>>
发文基金:国家科技支撑计划中国清洁发展机制基金更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇碳交易
  • 2篇碳交易机制
  • 2篇减排
  • 2篇交易
  • 1篇低碳
  • 1篇低碳经济
  • 1篇三氟
  • 1篇三氟甲烷
  • 1篇企业
  • 1篇企业竞争策略
  • 1篇重复博弈
  • 1篇甲烷
  • 1篇甲烷减排
  • 1篇国际海运
  • 1篇海运
  • 1篇
  • 1篇博弈
  • 1篇博弈研究
  • 1篇船东
  • 1篇HOTELL...

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 2篇上海大学
  • 1篇华东政法大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 2篇巫景飞
  • 2篇史小宁
  • 2篇胡昊
  • 2篇黄泽慧
  • 1篇林慧
  • 1篇杨礼荣
  • 1篇崔永丽
  • 1篇肖学智
  • 1篇周晓芳
  • 1篇赵劲松

传媒

  • 2篇生态经济
  • 1篇中国人口·资...

年份

  • 3篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
三氟甲烷减排可行性分析被引量:4
2014年
三氟甲烷(HFC-23)是二氟一氯甲烷(HCFC-22)生产过程中的副产品,随着HCFC-22生产量的增长,HFC-23未来的产生量也呈逐年上升的趋势。本文依据中国氟硅有机材料工业协会对HCFC-22生产量的统计和对"十二五"期间生产量变化趋势的预测,估算了未来HCFC-22的生产量及HFC-23的产生量,系统研究了利用市场机制和行业机制实现我国HFC-23可持续减排的可行性,建议通过争取国际资金、国内出资支持,并建立行政管理制度的方式,解决我国HFC-23可持续减排的问题,争取在2-3年内实现副产HFC-23的全部处置。
林慧崔永丽肖学智周晓芳杨礼荣
关键词:减排
国际海运碳交易机制下减排产品供给企业竞争策略——基于船东减排产品类型偏好
2014年
以国际海运碳交易机制的实施为背景,在考虑船东对减排产品类型偏好具有差异的情况下,基于Hotelling模型,研究提供不同类型减排产品企业之间的竞争策略。通过分析Nash博弈和Stackelberg博弈的均衡结果,得到船东对某类减排产品偏好的增加,会促进该类减排产品的价格上涨,市场份额扩大和收益增加。并且,在Stackelberg博弈中,主导企业获得较Nash博弈下更大的收益,而跟随企业的收益变化取决于船东减排偏好与减排产品成本之间的关系。
胡昊黄泽慧史小宁巫景飞
关键词:国际海运HOTELLING模型
低碳经济下碳商重复博弈研究被引量:2
2014年
随着全球温室效应加剧,低碳经济发展模式受到普遍关注。碳交易机制作为低碳经济下新兴减排措施,近年来得到快速发展。碳交易机制的广泛实施,使得碳交易市场也因此成为部分减排成本较低企业的新的利润来源点。文章依托碳交易市场提供的经济环境,基于非合作博弈理论,建立碳交易市场上碳排放配额供给企业(碳商)之间的重复博弈模型,并结合"针锋相对"策略和惩罚策略,研究发现在资金贴现率发生变化的情况下,碳商可以通过调整惩罚碳排放配额供给量,防止合作方出现单阶段偏离,确保实现长期合作。根据建立的模型,设计计算程序,得到了碳商在长期合作策略下的纳什均衡碳排放配额量和获得的收益。
黄泽慧史小宁巫景飞胡昊赵劲松
关键词:碳交易机制重复博弈
共1页<1>
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