国家自然科学基金(71003074)
- 作品数：5 被引量：66H指数：3
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- 相关领域：经济管理环境科学与工程社会学更多>>
- 住房反向抵押贷款养老模式在中国的梯度发展被引量：3
- 2011年
- 住房反向抵押贷款起源于荷兰，旨在解决住房问题。20世纪80年代，美国出现大量的“房子富翁，现金穷人”，“以房养老”模式应运而生。随着老龄化的到来，众多国家引入了住宅反向抵押贷款，以美国发展最为成熟、最具代表性，已覆盖该国4％的人群。中国开拓多元化养老资金来源，利用市场资源满足养老需求是必然趋势，“以房养老”的住房反向抵押贷款养老模式为解决养老问题另辟蹊径。
- 刘惠敏陈佳妮
- 关键词：养老模式抵押贷款住房问题市场资源
- 能源消耗、环保投资与生态足迹的灰色系统分析被引量：2
- 2012年
- 人类的行为时刻在影响着生态系统,或积极,或消极。选择人均能源生态足迹(包括煤、焦炭、燃料油和电力等)作为代表生态阈值的指标,以能源消耗弹性系数代表人类对生态系统的消极影响,构造环保投资弹性系数代表人类对生态系统的积极影响,运用灰色系统方法,研究生态系统与行为系统之间的相互作用关系。分别测算上海市1978-2010年的能源消耗弹性系数、环保投资弹性系数与人均能源生态足迹的灰色关联系数,结果表明,电力是与能源消费关联最密切的因素,也是影响环保投入产出效率的最重要指标。研究发现,人类消极行为对生态系统的影响大于积极行为,从环境治理政策的角度来说,"节能"的效果远大于"减排",在当前发展阶段,有序约束人类行为以减少对环境的消耗和破坏已迫在眉睫。
- 刘惠敏
- 大型基础设施对地缘区人居环境的影响研究被引量：7
- 2011年
- 基础设施的价值本源是对人的需求满足,通过与人居环境系统相互作用,表现为对良好人居环境的追求。以可持续的人居环境为目标,以系统思想分析大型基础设施和人居环境系统的作用机理,构建相互作用模型。即基础设施作为人居环境的承载体,通过能源动力、水资源、交通运输、邮电通讯、生态环境和防灾等子系统聚集,实现功能耦合,对自然、人类、社会、居住和支撑等子系统构成的人居环境系统产生相关作用。同时,人居环境系统的适应性促使其与基础设施影响反馈以构成闭环。以上海某典型交通枢纽地区的交通基础设施为例,设计了4个层次29个指标的大型交通基础设施对地缘区人居环境影响度指标体系,基于GA-BP混合算法的影响度模型进行测度。结果表明,大型基础设施与地缘区人居环境呈显著正向相关;社区配套设施完备程度是大型基础设施影响人居环境的主要传导途径;环境污染等指标反映出大型基础设施对人居环境的负面影响,是规划和建设的重点控制路径。
- 刘惠敏
- 关键词：人居环境影响度
- 长江三角洲城市群综合承载力的时空分异研究被引量：53
- 2011年
- 城市群是复杂人工系统,承载力反映城市环境对人类活动的支撑能力和人类活动对城市环境的影响能力。从资源的供给与需求角度,选取12项代表性指标,采用时序全局因子分析的方法,对2000年、2008年长三角城市群16个城市的土地、水、交通和环境等单要素承载力进行评价;通过提取3个全局公因子,对城市群综合承载力的动态变化规律进行分析。结果表明:长三角城市群综合承载力总体趋向改善,除上海外的15城市综合承载力均有所提高;水资源和土地资源承载力是制约长三角城市群经济社会发展的关键因素;城市群城市综合承载力具有典型的分级特征。运用系统聚类方法将长三角城市群综合承载力指数划分为3个层次,依次表示城市综合承载力由低至高的3个空间梯度。采用变异系数对2000年和2008年城市群综合承载力指数的空间分异程度进行比较,结果表明,长三角城市综合承载力的空间差异显著并扩大,城市群表现为依赖人口、资源向核心城市聚集的规模型发展模式。
- 刘惠敏
- 关键词：长江三角洲城市群城市综合承载力空间分异聚类
