湖南省自然科学基金(02JJY2106)
- 作品数：9 被引量：73H指数：5
- 相关作者：陈治亚付延冰周东北雷定猷陈德良更多>>
- 相关机构：中南大学中南林学院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 物流配送中心车辆运输能力评估方法被引量：3
- 2003年
- 近年来,国内外对企业第三利润源泉———物流十分关注,但仅限于宏观定性描述.而在微观定理可操作的数学描述比较罕见.鉴此,根据随机过程中的生灭性理论,以物流配送系统为对象通过车辆运载过程状态模型的建立,探讨和研究物流运行过程中物质、资金和信息的相互关系以及物流配送中心车辆运输能力的评估方法.研究结果表明,本研究的评估方法结果与实际运行结果相吻合.
- 李轶平陈治亚
- 关键词：物流配送物流管理利润
- 基于随机服务过程的物流集货运作机理被引量：2
- 2007年
- 为提高物流网络节点(物流中心)的集货运作管理效率,应用随机服务系统理论与方法描述了物流网络节点的集货过程及其特征,与分散运作管理模式进行了对比,研究了物流网络节点集货的运作机理,建立了集货运作机理模型(马尔可夫排队模型)。算例分析结果表明:在同等条件下,与分散运作模式相比,集货运作模式系统各项运行指标具有明显的优势,服务设施利用率提高了23.4%,货物在系统中的平均滞留时间缩短了56.12%;当繁忙程度为90%时,分散运作模式系统运行指标发生急剧变化,而集货运作模式的各项运行指标变化不明显,货物在系统中的平均滞留时间不到分散运作模式下的1/5。
- 夏伟怀陈治亚
- 关键词：物流管理
- 基于随机分析的公交站点乘客等车时间被引量：5
- 2009年
- 分析了公交站点乘客等车过程的随机特性,在公共汽车和乘客均随机到站的条件下,确定了描述乘客在公交站点等车过程中关键状态的一系列随机变量,用图示的方法予以说明。从两个角度研究了公交站点乘客的累积等车时间,并根据随机过程理论推导出其均值的计算公式。结果表明有效控制顺次相邻两公共汽车离开公交站点的间隔时间并尽可能减少其波动可以缩短公交站点乘客的累积等车时间。
- 付延冰陈治亚
- 关键词：交通工程公交站点
- 铁路客货营销决策支持系统被引量：8
- 2003年
- 应用数据仓库技术,提出了客货营销决策支持系统的逻辑结构,阐述了铁路客货营销信息的 特征,论述了建设铁路客货营销数据仓库的必要性,围绕数据源组织、联机分析和数据挖掘等问题,对 系统建设中的若干关键技术进行了探讨,认为统一数据策略与数据库模式是实现系统的关键。
- 陈德良雷定猷
- 关键词：铁路运输决策支持系统数据仓库数据组织
- 企业供应链中库存与运输服务被引量：15
- 2004年
- 应用随机过程和管理经济学理论,研究了企业供应链中库存和运输服务。按企业总费用最少的原理,建立了单种商品的库存模型,导出了不同需求分布和不同服务水平时订货量、订货点和最大库存容量等的计算公式;同时导出了考虑运输费用的库存模型和合理的送车间隔时间的计算公式。实例表明这两种模型的建立是可行的。
- 陈治亚付延冰陆凤山方晓平
- 关键词：物流运输服务供应链管理
- 物流的机理和模型被引量：6
- 2005年
- 根据物流的定义[1,2],试以城市旅客运输叙述物流机理,构造物流随机网络马尔可夫排队模型,拓展了经典排队模型;以企业供应链M/M/n/∞/2为例进行计算,得到了满意的结果。
- 陈治亚周东北
- 关键词：物流
- 铁路笨零货物装载优化模型和算法被引量：2
- 2004年
- 笨零货物装载优化问题是NP完备问题。根据笨零货物运输条件和铁路现场实际操作情况,建立以车辆装载率最大化为目标的装载优化数学模型,约束条件包括:货物合重心偏移量的约束;重量约束;体积约束;下部支撑约束;稳定性约束等。采用遗传算法进行求解,详细阐述用遗传算法求解该问题的关键技术,重点论述二维、三维装载的算法实现。给出算法实例,表现出算法能得到满意的结果。
- 雷定猷陈德良
- 关键词：货物运输遗传算法
- 物流的定义及其数学描述被引量：10
- 2004年
- 物流是企业利润的"黑箱",物流引起了世界各国的关注,但物流的定义,尚无定论,物流的数学描述更是罕见。本文叙述了物流的定义并进行了教学描述。
- 陈治亚周东北
- 关键词：物流数学描述
- 物流配送最短径路的动态规划方法研究被引量：28
- 2007年
- 确定物流配送的最短径路是提高物品时空价值的重要环节。在借鉴国内外一些研究成果的基础上,以动态规划理论为指导,选择合理的最优值函数及其自变量,列出递归关系式,并用标号法对实例进行验证。应用动态规划研究物流配送的最短径路,思路清晰,方法简便。
- 蒋琦玮陈治亚
- 关键词：动态规划物流配送最优值函数最短径路
