国家部委预研基金(ZLY2006329)
- 作品数：2 被引量：22H指数：2
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- 相关领域：电气工程更多>>
- 电传动装甲车辆用锂离子电池充放电特性被引量：14
- 2010年
- 对锂离子动力电池进行了一系列充放电试验,分析了该种电池的充放电特性、开路电压和内阻特性以及动态充放电特性;结果表明:该种电池充放电内阻小,大电流放电能力强,且在电传动装甲车辆功率需求范围内有很高的放电效率,该种电池作为电传动装甲车辆的辅助动力源,有良好的应用前景。
- 张彩萍张承宁李军求
- 关键词：锂离子电池充放电特性
- 动力电池组峰值功率估计算法研究被引量：8
- 2010年
- 电池峰值功率估计对合理使用电池,延长电池使用寿命有重要的理论意义和实用价值,是电动汽车电池管理系统的重要功能。传统复合脉冲法不能进行电池动态工况下的峰值功率预估。提出了一种基于电池动态模型的多参数约束的峰值功率估计算法,并针对锂离子电池进行了动态等效电路模型的适用性分析,结果表明基于Thevenin模型的多参数约束峰值功率估计算法能实时准确地估计电池动态工况下充放电能力,从而优化使用和保护动力电池。
- 张彩萍张承宁李军求
- 关键词：峰值功率动力电池电动汽车
- 能量兼功率型锂离子动力电池充放电特性研究
- 对电驱动车辆用能量兼功率型（以下简称E-P型）锂离子动力电池进行了一系列充放电试验,分析了该种电池的充放电特性、开路电压和内阻特性以及动态充放电特性。结果表明:E-P型锂离子电池充放电内阻小,大电流放电能力强,且在电驱动...
- 张彩萍张承宁李军求
- 关键词：充放电特性电驱动车辆
- 文献传递
