河南省交通厅科技计划项目(200612)
- 作品数：3 被引量：141H指数：3
- 相关作者：郑元勋康海贵蔡迎春刘艳王复明更多>>
- 相关机构：大连理工大学郑州大学更多>>
- 发文基金：河南省交通厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 沥青路面弯沉温度修正试验研究被引量：6
- 2010年
- 落锤式弯沉仪(FWD)在道路检测领域得到了广泛的应用,但相应的弯沉温度修正关系尚未建立.为此在某试验路段进行周期1 a的路面弯沉盆数据采集及相应沥青结构层温度监测,建立了基于FWD的沥青路面弯沉温度修正关系,并利用等效层理论及Bossinesq弯沉方程将其扩展到任意沥青厚度下的温度修正公式.通过与美国及我国依据梁式弯沉仪建立的温度修正公式比较发现,3种修正关系存在一定的差异.
- 郑元勋王复明康海贵蔡迎春
- 关键词：沥青路面弯沉盆落锤式弯沉仪
- 实测沥青路面温度场分布规律的回归分析被引量：132
- 2007年
- 以实际运营中的沥青混凝土道路结构为试验对象,提出了一套完整的道路结构温度场实测方案。根据大量的实测沥青路面温度数据研究了沥青路面温度场的分布规律,并利用回归分析对沥青路面温度场与气温之间的相关关系进行了探讨。考虑到升温阶段和降温阶段气温对沥青路面温度场影响的差异,分别研究了基于升温阶段和降温阶段沥青路面温度与气温的相关关系,并给出了不同温变阶段下任意深度处沥青温度的预估模型。对实测数据与预估数据的比较表明:该模型具有较好的精确性与实用性。
- 康海贵郑元勋蔡迎春刘艳
- 关键词：道路工程沥青路面温度场
- 沥青路面反算模量的温度修正研究被引量：4
- 2008年
- 利用落锤式弯沉仪(FWD)在7 cm厚面层沥青路面的实测弯沉盆,采用系统识别方法对沥青路面结构层模量进行反算,进而在分析了沥青路面反算模量与沥青温度之间的对应关系的基础上建立了相应的温度修正公式。在此基础上,以等价层理论为理论依据,对沥青面层厚度及其相应的反算模量进行等效扩展,最后,给出了不同面层厚度沥青路面反算模量的综合温度修正公式。
- 郑元勋康海贵蒋宝钧
- 关键词：沥青路面模量反算系统识别FWD
