国家科技支撑计划(2006BAJ14B03-02)
- 作品数：4 被引量：15H指数：3
- 相关作者：董艳华刘丽亚更多>>
- 相关机构：南开大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 城市群交通规划的理论分析与政策建议被引量：9
- 2010年
- 本文对城市群的内涵和主要特征进行界定;将城市群的发展阶段划分为集聚效应主导时期、扩散效应主导时期和协同效应主导时期,对不同时期交通系统的功能和主要特征进行了分析;并从总量、分布和结构三个方面分析了城市群交通的影响因素;最后,提出关于城市群交通规划的政策建议。
- 董艳华
- 关键词：城市群交通系统技术进步影响因素
- 城市群交通系统运行效益评价方法研究被引量：1
- 2010年
- 本文以社会成本收益作为城市群交通系统运行效益的评价标准,对城市群交通系统运行社会成本和收益项目进行了识别。并对缓解城市群铁路网局部拥挤的两种方案——客专方案和普铁方案,以社会成本最小化标准进行了比选。认为客运专线在我国有广阔的发展前景,但不同地区应区别对待,应改变现有营销策略,实施低价高运量模式,使客运专线的社会价值得到充分发挥。
- 董艳华
- 关键词：城市群交通系统社会成本客运专线
- 基于SD模型的城市群—交通影响机理研究被引量：3
- 2011年
- 研究了城市群交通影响预景分析及城市群交通需求分析理论,对基于系统动力学(SD)的交通影响预景分析方法、城市群交通需求分析方法进行了较为深入的探讨,建立了交通影响预景分析模型和城市群交通需求分析模型体系。通过实例验证了所提方法的有效性。
- 刘丽亚
- 关键词：交通需求交通影响城市群系统动力学
- D篇:京津城际铁路:促进都市圈形成和发展的平台与载体被引量：4
- 2009年
- 从京津城际铁路促进京津冀都市圈双核战略发展模式的实施,扩大京津通道运输能力和满足高端客流需求等方面,阐述了京津城际铁路在京津冀都市圈形成与发展中的重要作用。
- 董艳华
- 关键词：都市圈京津城际铁路
