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交通部西部交通建设科技项目(2009-318-000-102)
作品数:
1
被引量:57
H指数:1
相关作者:
周世军
蔺鹏臻
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相关机构:
重庆大学
兰州交通大学
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发文基金:
甘肃省中青年科技研究基金
交通部西部交通建设科技项目
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相关领域:
交通运输工程
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蔺鹏臻
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周世军
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铁道学报
年份
1篇
2011
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基于剪切变形规律的箱梁剪力滞效应研究
被引量:57
2011年
本文从薄壁箱梁的剪力滞效应是由于翼板剪切变形所致这一本质出发,通过分析箱梁在竖向弯曲时翼板的剪力流分布规律,提出利用翼板剪切变形规律来定义其剪滞翘曲函数的方法。针对常见的单室箱梁,定义出截面仅有一个未知翼板剪切变形最大差,各翼板符合剪切变形规律的翘曲位移函数。建立基于变分法的箱梁剪力滞控制微分方程。通过对典型结构的剪力滞效应分析,表明本文分析结果与模型试验值、基于板壳元的数值解以及截面具有3个未知剪切变形最大差的变分解吻合良好。证明本文提出的基于翼板剪切变形规律的剪力滞翘曲位移函数不仅原理明确,而且具有未知变量少,分析精度高的特点。本文剪力滞翘曲位移函数的定义方法适用于各种薄壁截面,可为复杂截面剪力滞翘曲位移函数的定义提供参考。
蔺鹏臻
周世军
关键词:
箱梁
剪力滞
翘曲位移
剪切变形
变分法
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