教育部人文社会科学研究基金(13YJC630207)
- 作品数：7 被引量：51H指数：3
- 相关作者：叶欣梁孙瑞红徐虹温家洪邓贵平更多>>
- 相关机构：上海工程技术大学南开大学九寨沟风景名胜区管理局更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家社会科学基金上海市教育委员会创新基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 我国邮轮经济景气评价指标体系构建与实证研究被引量：1
- 2017年
- 邮轮经济景气指数可以反映邮轮经济运动规律,分析邮轮旅游市场的繁荣程度。文章结合文献综述及专家访谈两种方式建立48个初始指标,采取专家排序法和综合归纳法进一步优化评价指标体系,最终得出12个评价指标。然后通过综合权重测算法对各景气指标进行赋权,用时差相关分析法对各指标进行先行、一致和滞后的划分,最后通过合成指数法编制我国邮轮经济景气指数并对其进行分析和预测,以期帮助我国邮轮产业精准判断其未来的发展趋势并成为我国邮轮旅游产业持续健康发展的推动力。
- 曹爽叶欣梁孙瑞红罗娟
- 关键词：邮轮经济
- 中国邮轮母港旅游服务接待质量与标准体系探析——以上海吴淞口国际邮轮港为例被引量：5
- 2014年
- 中国邮轮母港服务接待标准的研究对邮轮旅游公共服务质量提升和优化管理具有重要理论与实践价值。本文在分析国内外文献基础上,对邮轮母港的服务功能和接待流程进行梳理,然后以中国接待量最大的国际邮轮港——上海吴淞口国际邮轮港为例,通过问卷与访谈调研,提出邮轮母港服务接待标准的制定原则与体系构建,勾画三维4类服务接待标准体系图。最后从国家和地方两个层面,对邮轮母港标准化建设提出建议及对策。
- 叶欣梁黄燕玲丁培毅
- 关键词：邮轮母港邮轮旅游
- 中国邮轮市场的价格形成机制与“低价困境”研究被引量：20
- 2016年
- 价格是邮轮市场的重要竞争手段。文章通过对2014年和2015年中国市场所销售的在线邮轮产品最后销售价格进行对比分析,发现存在价格下降问题,并且该问题已成为当前国内邮轮行业广受关注和备受困扰的问题。国内外学者虽然从国际邮轮公司定价、游客价值感知、邮轮市场结构方面对价格机制有所研究,但是对中国邮轮市场的价格形成机制和低价成因缺乏专门研究。文章从中国本土邮轮市场的独特性出发,结合电话访谈和市场观察,探讨了国内邮轮市场的价格形成机制,研究发现,包船/切舱模式促使形成中国特色的邮轮市场:邮轮包价旅游产品占据主导、旅游中间商成为竞争主体、垄断竞争市场、价格竞争激烈,再加上外部环境不确定性,最终导致邮轮市场价格降低。为厘清当前价格下降是否属于低价竞争,文章引入SCP范式从市场结构、市场行为和市场绩效3个方面来评价邮轮市场价格竞争有效性,研究结果证实当前价格竞争已成为低价过度竞争,国内邮轮市场陷入"低价困境"。低价成因在于国内邮轮市场的产品变异、营销渠道变异和市场结构变异,而破解低价困局的必由之路就是渠道再造和产品差异化。邮轮公司须重新设计渠道体系,减少对旅游中间商的依赖,以产品吸引力带动渠道销售。同时,邮轮公司和旅行社须放弃当前捆绑一体化的邮轮产品而推出更多自由组合式的产品,突出邮轮产品的差异化。邮轮市场各方只有不断创新,制造差别,才能延长其生存期并得到发展。
- 孙瑞红叶欣梁徐虹
- 关键词：低价价格形成机制市场结构
- 基于利益相关方责任的邮轮“霸船”事件思考
- 邮轮旅游是一种新兴休闲旅游产品,近年在我国发展迅速,同时也伴随着以邮轮'霸船事件'为代表的邮轮承运纠纷高发。分析邮轮旅游中的各利益相关方责任关系,明确各方在邮轮旅游中的权利与义务关系具有重要现实意义。本文首先分析在邮轮旅...
- 叶欣梁李涛涛
- 关键词：邮轮旅游
- 文献传递
- 基于在线评论的邮轮公司品牌感知价值提升被引量：1
- 2018年
- 随着邮轮产业的快速发展,越来越多的游客通过参考第三方平台的在线评论选择邮轮公司出行.选取具有代表性的邮轮公司,对其在线评论文本进行高频节点分析,借助内容分析法对邮轮公司的品牌感知价值进行分析,针对性地为邮轮公司品牌感知价值提升给予参考建议.
- 王凤丽孙瑞红叶欣梁
- 关键词：感知价值
- 邮轮港口环境保护问题研究展望被引量：3
- 2017年
- 邮轮港口环境问题是制约邮轮经济发展的隐性危机,邮轮港口环保性建设体现了邮轮可持续发展的基本要求.通过文献综述梳理了邮轮港口现实环境问题,全面正确理解邮轮港口环保性建设的必要性与可行性,研究发现我国邮轮港口环境问题并未引起足够重视,邮轮港口环保系统性建设几乎处于空白.基于邮轮港口环保相关基础理论,提出了构建我国邮轮港口环保体系的建议.
- 任闯孙瑞红叶欣梁
- 关键词：环境问题环保体系
- 基于多情景的景区自然灾害风险评价方法研究——以九寨沟树正寨为例被引量：21
- 2014年
- 文章采用参与式地理信息系统(PGIS)技术,模拟景区未来典型自然灾害风险情景,建立典型致灾因子强度与灾害风险情景对应关系;对旅游资源、旅游设施进行分类,分析游客居民景区内时空分布特征,建立致灾因子强度与景区承载体的脆弱性对应关系;最后通过拟合风险曲线,建立景区综合灾损模型并预测出多情景年均损失。综合景区利益相关方可接受风险,基于灾损和防灾成本进行风险决策。案例研究以九寨沟树正景群为例,模拟九寨沟在分别遭遇20、50、100、200、500、1000年一遇6种暴雨情景下引发泥石流的流速、流量和冲击力,建立6种情景泥石流与树正景群脆弱性关系;预测6种情景潜在损失和人员伤亡;结合可接受风险,提出九寨沟树正寨未来自然灾害防灾降险措施。
- 叶欣梁温家洪邓贵平
- 关键词：自然灾害泥石流
- 基于FoEI信用评价的邮轮公司环境行为及其差异性研究被引量：1
- 2017年
- 本文选取Fo EI("地球之友")从2011—2016年发布的邮轮环境行为报告所提供的邮轮环境行为信用等级数据,对邮轮公司的环境行为表现进行分析,发现全球不同邮轮公司的环境行为以及典型邮轮公司在不同地区的环境行为均存在差异性。本文指出,邮轮公司之间经营目标和股东追求的差异导致其环境行为差异,而邮轮航行区域之间法律法规、生态环境和经济发展的差异导致邮轮公司环境行为的区域差异。最后,本文建议从邮轮公司、政府、邮轮港口、社会组织和公众等各方面进行改进,形成互相促进、环境优化导向的邮轮产业氛围。
- 孙瑞红叶欣梁徐虹丰羽
- 关键词：企业环境行为
