国家高技术研究发展计划(2002AA401002-07) 作品数:6 被引量:87 H指数:6 相关作者: 李良碧 王自力 俞铭华 王仁华 更多>> 相关机构: 江苏科技大学 更多>> 发文基金: 国家高技术研究发展计划 江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 天文地球 更多>>
初始缺陷对深海载人潜水器耐压球壳塑性稳定性影响 被引量:21 2005年 载人深潜器耐压球壳是中厚度壳结构,当结构发生失稳时,球壳结构的局部部位因为材料达到屈服极限而发生了塑性变形。将有限元分析与经典理论相结合,研究弹性屈曲模态缺陷、局部缺陷以及球壳整体圆度和厚度偏差对中厚度球壳结构的塑性稳定性的影响。计算结果表明中厚度球壳结构对初始缺陷并不很敏感,对球壳结构当局部缺陷范围刚好达到临界弧长时结构的承载力最弱。通过缺陷结构和完善结构的极限承载力比较,提供了初始缺陷影响曲线。 王仁华 俞铭华 李良碧 王自力关键词:载人深潜器 临界载荷 大深度载人潜水器耐压壳极限承载力分析 被引量:19 2006年 通过对钛合金材料的力学性能试验数据的研究拟合出钛合金材料曲线,同时对泰勒水池公式的计算结果和有限元计算结果进行比较,将泰勒水池公式的有关思想应用于有限元分析结果的处理,对有限元分析的结果进行改进,较好地评估大深度载人潜水器耐压壳体的极限承载力。据此提出在大深度载人潜水器的耐压壳体初步设计阶段可以用该方法对结构的承载力进行预测。 王仁华 俞铭华 王自力 李良碧关键词:大深度载人潜水器 极限承载力 有限元分析 深海载人潜水器耐压球壳的非线性有限元分析 被引量:30 2005年 潜水器耐压球壳的稳定性是开发深海载人潜水器的关键技术之一,其球壳已达中厚壳范围,因此需考虑横向剪切变形的影响。本文基于非线性有限元方法,对大深度载人潜水器耐压球壳的非线性稳定性进行了研究,考虑了加工过程造成的不圆度、材料屈服引起的应变强化呈现的材料非线性、以及壳体整体屈服产生的塑性大变形而表现的几何非线性等因素的影响。计算表明,相同厚度耐压球壳的失稳临界压力随半径的增大而减少;球壳半径不变时,失稳临界压力则随厚度的增加而增大。文中给出了球壳失稳临界压力、厚度与直径的关系曲线,据此可选择潜水器耐压球壳的最佳几何尺寸。 李良碧 王仁华 俞铭华 王自力关键词:舰船工程 载人潜水器 耐压球壳 非线性有限元 深海载人潜水器有开孔耐压球壳的极限强度 被引量:16 2005年 钛合金制深海载人潜水器耐压球壳属中厚度壳结构,上面设有人孔、观察窗等多个开孔,加工建造过程中又会产生初始缺陷,因此,这类结构的极限强度乃是设计者所必须关注的问题。本文利用AN SY S软件对上述有开孔耐压球壳的极限强度进行非线性有限元分析,计算了局部缺陷范围及幅值的变化对壳体极限强度的影响。计算结果表明,有围壁加强的开孔耐压球壳与无开孔耐压球壳的极限强度相差不大。 俞铭华 王仁华 王自力 李良碧关键词:舰船工程 潜水器 耐压球壳 开孔 初挠度 大深度载人潜水器耐压壳结构研究进展 被引量:13 2004年 综述了大深度载人潜水器的发展概况,潜水器耐压壳体材料选用及结构型式;侧重阐述了耐压壳强度与稳定性计算的现状;指出了大深度载人潜水器钛合金耐压球壳弹塑性稳定性分析尚需研究的若干问题。 俞铭华 王自力 李良碧 王仁华关键词:耐压壳 球壳 初始缺陷对不同深度载人潜水器耐压球壳极限承载力的影响 被引量:19 2007年 大深度载人潜水器耐压壳是保证其完成预定功能的最基本部件,研究初始几何缺陷,其中包括弹性屈曲模态缺陷、局部缺陷、整体圆度偏差和壳板厚度偏差,对不同深度载人潜水器耐压壳体承载力的影响乃是极其必要的。通过对不同深度潜水器的有限元分析,得出了不同深度耐压壳体受初始缺陷影响的曲线,可以确认缺陷范围处于临界弧长时结构的承载力最弱。 王自力 王仁华 俞铭华 李良碧关键词:大深度载人潜水器 有限元分析