国家自然科学基金(E511176129)
- 作品数：4 被引量：24H指数：3
- 相关作者：叶舟李春高伟吴攀李志敏更多>>
- 相关机构：上海理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会创新基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 几何参数对风力机翼型转捩特性的影响被引量：8
- 2013年
- 针对3组风力机专用翼型,采用势流方程与边界层方程耦合的方法,对不同相对厚度和相对弯度下的翼型边界层转捩及其气动特性进行了研究,分析比较了转捩点位置随来流攻角的变化、翼型表面的边界层转捩与再附着现象对翼型升力和阻力系数的影响.结果表明:转捩点位置随着来流攻角的增大向前缘移动;随着翼型厚度和弯度的增大,转捩点持续前移,但移动速度与位置不同;翼型表面的流动再附着可以使升力进一步增大.
- 高伟李春高月文叶舟
- 关键词：风力机翼型转捩点升力系数气动特性
- 基于滑移网格的H型垂直轴动态气动特性分析被引量：6
- 2013年
- 垂直轴风力机的气动特性非常复杂,采用工程气动模型会有较大误差,因而本文针对NACA0012翼型,基于滑移网格技术,并选用Spalart-Allmaras方程湍流模型和基于压力的Simple算法对H行垂直轴风轮流场进行瞬态CFD计算,整个计算结果通过了严格的网格数和计算区域验证。同时,本文通过对流场的分析,获得了风力机的动态失速与升阻力系数等气动特性,计算结果对H轴风力机的设计与开发具有一定理论价值。
- 高伟李春叶舟聂佳斌
- 关键词：动态失速气动特性计算流体力学
- 基于预定涡尾迹法的风力机性能研究
- 2014年
- 以三叶片水平轴风力机为研究对象,建立了尾迹扩张模型,研究了叶片尾迹流动结构。涡面模型叶片无量纲环量的计算结果与经典环量数据对比,结果吻合较好。计算了根尖涡模型风轮面诱导速度随尾迹扩张系数的变化关系,得出了尖速比对气动性能的影响:推力系数与环量及尖速比成正比;对于不同环量,功率系数存在最佳尖速比。分析了尾迹扩张模型对气动性能的影响:推力系数和功率系数与尾迹扩张系数成正比,尾迹收敛参数对其影响甚微。
- 栾忠骏李春叶舟
- 关键词：环量气动性能
- 粗糙度对风力机专用翼型气动性能影响被引量：10
- 2014年
- 针对风力机专用翼型FFA-W3-211进行数值模拟,深入系统探讨了粗糙度对该翼型气动性能的影响。采用剪切应力输运k-omega湍流模型进行CFD计算;于翼型表面均匀分布不同粗糙度,求出该翼型敏感粗糙度;同时,研究了在该翼型吸力面和压力面不同位置布置敏感粗糙度时,粗糙带位置对翼型升力系数和阻力系数的影响,分别求出吸力面和压力面的敏感粗糙带位置,与软件XFOIL算出转捩点位置进行对比,分析粗糙度对该翼型气动性能的影响。计算结果对风力机专用翼型的设计与开发具有一定的理论价值。
- 吴攀李春叶舟李志敏陈余
- 关键词：气动性能粗糙度风力机翼型CFD计算
