中央高校基本科研业务费专项资金(ZXH2009D013)
- 作品数：5 被引量：17H指数：2
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- 机场管理模式——效率机制设计与分析被引量：2
- 2011年
- 机场管理模式改革的最终目标是高效运营,效率机制设计对机场管理模式改革起承接作用,实现由静态内容研究向动态机理研究的转变。将机制设计作为研究对象,以管理模式组成要素为切入点,通过管理模式与管理活动的互动、管理活动与企业效率的互动,构建了机场管理模式与效率的互动机制,实现由一般企业到机场的机制设计演绎,最后对影响机场效率的管理因素进行总结和分析。
- 任新惠董晨欣
- 关键词：机场
- 基于机场货运预测的GM(1,1)建模过程问题分析被引量：2
- 2009年
- 运用灰色系统GM(1,1)模型进行预测时,模拟精度和预测精度是关注的焦点.对原始数据构造缓冲算子和进行完整的前期检验,运用等维灰数递补的动态建模方法,针对误差建立残差修正模型,都可以提高预测的可信度.通过归纳建模各阶段可能出现的典型问题以及解决方法,以期对建立优化模型有所帮助.最后建立GM(1,1)模型预测天津滨海机场货邮吞吐量.
- 任新惠董晨欣
- 关键词：GM(1,1)模型缓冲算子货邮吞吐量
- 我国机场运营效率影响机制及提升策略研究被引量：2
- 2010年
- 我国机场运营效率不高是导致机场行业效益低下的根本原因之一。一些学者运用定量分析方法对机场的运营效率进行了评价，2008年，李兰冰采用数据包络分析法对我国30家国际机场进行了效率评价，得出我国大部分机场的综合技术效率值都低于0．8（综合技术效率的最大值为1，该数值越大，表示机场的运营效率越高）。这说明机场的产出远远低于机场的投入，存在着较为严重的资源浪费现象。因此，剖析导致机场运营效率低下的原因，对于改善我国机场的经营状况具有重要意义。
- 任新惠赵晶
- 关键词：国际机场综合技术效率数据包络分析法资源浪费现象
- 基于DEA的长三角与珠三角地区机场运营效率对比分析被引量：9
- 2011年
- 长三角与珠三角地区机场覆盖率较高，其所处地理环境和经济发展状况情况较为类似，对两地区机场的运营效率进行对比分析，研究各机场的效率现状，对于提高机场效率、以效率促进机场效益进而增强自身竞争力十分有益。因此，对长三角与珠三角机场进行运营效率分析具有非常重要的理论意义和现实意义。
- 任新惠孙启玲
- 关键词：长三角机场DEA地理环境
- 机场相关利益者关系梳理被引量：2
- 2011年
- 基于利益相关者理论对机场的相关利益者进行识别,通过建立机场相关利益者关系模型,进一步梳理相关利益者与机场的关系,并分析他们对机场的目标,最后对机场管理提出策略建议。
- 任新惠孙启玲
- 关键词：相关利益者机场
