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上海市教育委员会重点学科基金(J50503)

作品数:260 被引量:1,331H指数:17
相关作者:刘平刘新宽陈小红马凤仓李伟更多>>
相关机构:上海理工大学上海交通大学上海大众汽车有限公司更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金上海市教育委员会创新基金更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺交通运输工程更多>>

文献类型

  • 257篇期刊文章
  • 13篇会议论文

领域

  • 92篇机械工程
  • 76篇自动化与计算...
  • 59篇金属学及工艺
  • 59篇交通运输工程
  • 36篇一般工业技术
  • 10篇动力工程及工...
  • 9篇电气工程
  • 6篇理学
  • 5篇化学工程
  • 4篇电子电信
  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇医药卫生
  • 1篇农业科学

主题

  • 20篇有限元
  • 20篇汽车
  • 19篇齿轮
  • 17篇机器人
  • 17篇仿真
  • 16篇合金
  • 12篇有限元分析
  • 11篇悬架
  • 9篇铁路
  • 9篇参数化
  • 9篇传动
  • 8篇导电
  • 7篇导电率
  • 7篇溅射
  • 7篇复合材料
  • 6篇抗拉
  • 6篇CU
  • 5篇性能研究
  • 5篇神经网
  • 5篇神经网络

机构

  • 264篇上海理工大学
  • 8篇中国铁道科学...
  • 7篇上海交通大学
  • 6篇上海大众汽车...
  • 5篇浙江大学
  • 5篇中央研究院
  • 4篇上海电机学院
  • 4篇盐城工业职业...
  • 3篇同济大学
  • 3篇中国科学院
  • 3篇上海工程技术...
  • 3篇上海宝钢设备...
  • 2篇河南科技大学
  • 2篇山东科技大学
  • 2篇上海师范大学
  • 2篇上海电缆研究...
  • 2篇上海宝钢工业...
  • 2篇六安江淮汽车...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇国家电网公司

作者

  • 53篇刘平
  • 43篇刘新宽
  • 40篇陈小红
  • 39篇马凤仓
  • 34篇李伟
  • 30篇郑松林
  • 27篇冯金芝
  • 23篇汪中厚
  • 19篇孙首群
  • 18篇仲梁维
  • 17篇宫赤坤
  • 17篇何代华
  • 15篇褚超美
  • 15篇杨丽红
  • 14篇陈道炯
  • 10篇毕莉明
  • 9篇蔡锦达
  • 8篇吴恩启
  • 8篇杜宝江
  • 8篇杜继涛

传媒

  • 21篇现代制造工程
  • 15篇制造业自动化
  • 13篇机械传动
  • 12篇中国机械工程
  • 11篇汽车工程
  • 8篇机械强度
  • 8篇上海理工大学...
  • 8篇热加工工艺
  • 8篇机械设计
  • 8篇材料导报
  • 6篇计算机系统应...
  • 5篇稀有金属材料...
  • 5篇机械工程学报
  • 5篇内燃机工程
  • 5篇材料热处理学...
  • 4篇汽车技术
  • 4篇振动与冲击
  • 4篇机械设计与研...
  • 4篇上海有色金属
  • 4篇微计算机信息

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 12篇2015
  • 17篇2014
  • 48篇2013
  • 55篇2012
  • 50篇2011
  • 37篇2010
  • 31篇2009
  • 12篇2008
260 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于虚拟现实的地下电力管线可视化规划研究被引量:5
2010年
为了提高地下电力管网的规划效率,在虚拟现实技术的基础上,提出了实时可视化的规划方法。将已存在的地下管网数据转化成三维的空间图像,使规划者能够实时看到当前位置的管网状态,从而可以在管网铺设之前就能决定其在已有系统的具体位置和方向,并采用区域立体分层机制,提高地下管网可视化的渲染速度。将该技术应用到上海浦东电力规划后,其管网的规划和铺设时间节约了20%左右。
吴恩启杜宝江王海鹏余建平
关键词:电力规划虚拟现实管网可视化
阳极板多道次辊弯成形过程数值模拟被引量:1
2009年
利用有限元软件MAC.MARC,根据按辊弯成形工艺建立的辊花图,对阳极板多道次辊弯成形过程进行了数值模拟。基于动力显示算法,采用刚性辊轮沿板材长度方向运动的方式建立了阳极板多道次辊弯成形有限元模型。分析了成形过程中阳极板的Y向位移、等效应力与等效塑性应变的变化,重点研究了板材成形时等效塑性应变在弯曲角处的变化。结果表明,等效塑性应变的极值主要出现在当前道次所成形的弯曲角位置,且随成形弯曲角度的增大而增大。
刘兴芬雷君相丁慧梁兴华
关键词:阳极板多道次辊弯成形数值模拟
金属拉拔成形的发展现状被引量:8
2011年
介绍了金属拉拔成形的发展现状,并对该技术的发展前景作了展望。
孙小桥杨丽红
关键词:拉拔变形塑性变形拉拔工艺数值模拟
对虚拟场景语音交互技术的研究被引量:2
2015年
实现虚拟场景的交互更具人性化,设计了基于Via Voice的语音识别模块,通过此模块,利用XML技术将语音信息生成XML文档。通过XML解析器和可面向对象编程的Java语言,将XML文档中的信息映射到虚拟场景中,从而实现了语音控制虚拟场景变化的目的。将此技术应用到锯片生产车间虚拟规划系统中,大大提高了工艺规划的效率。此技术的实现对丰富虚拟交互的手段、增强虚拟现实交互的真实性具有重要意义。
程建建杜宝江唐红朋
关键词:XML技术语音控制虚拟现实
基于人脸图像的实名制火车票检票系统研究被引量:4
2013年
针对当前火车票实名制检票存在人工检票效率低、易造成检票口旅客滞留等问题,提出一种基于人脸图像的实名制火车票检票系统。首先在进站安检区域提取旅客的当前人脸图像和二代身份证人脸图像;其次将上述人脸图像上传至认证服务模块,运用基于旅客面部特征的身份认证算法进行身份认证,根据认证结果生成认证列表;最后将认证列表根据检票口信息下传至自动检票机(闸机),结合AFC检票信息完成实名制检票。实验结果表明,身份认证算法在FGnet人脸库上的正确认证率达到94.14%,且对光照与表情变化具有鲁棒性,能够满足火车票实名制检票的要求;该系统具有较高的可靠性和实时性。
王晓东孙首群王冰刘硕研吕晓军
关键词:人脸验证第二代身份证
齿轮啮合过程中接触应力的精确分析被引量:18
2010年
分析了齿轮啮合过程中影响接触应力的相关因数,建立了计算齿轮接触应力的二维(2D)及三维(3D)有限元模型。得到了这两种模型下轮齿在啮合过程中接触应力的变化规律,比较了二维和三维结果的差异,获得了精确的齿面接触应力分布。计算结果表明接触应力沿齿宽方向分布并非是均匀的。
杨凡孙首群于建华满微微
关键词:啮合过程赫兹理论有限元分析接触应力
基于知识工程的岸桥数字化样机设计系统被引量:7
2011年
提出了一种岸边集装箱起重机的数字化设计方法,这种方法以专家系统和模型库为支撑,构建基于知识工程的岸边集装箱设计系统。论述了数据库和计算方法为基础的专家系统,并且讨论了模型库的结构,标准件、外购件的选择方法。由基础设计参数、设计约束、设计规则寻找最适合的型号和尺寸驱动模型。通过计算后的数据到专家系统中寻找型号,再从模型库中获得此型号装配,并自动生成设计说明书和施工图纸等,解决了目前CAD技术在岸边集装箱起重机设计计算过程中错误和数据共享的问题,实现了计算、结构设计、工艺设计、产品数据管理一体化过程。
夏正行仲梁维朱娟
关键词:岸边集装箱起重机知识工程专家系统数字化样机
碳纳米管增强铝基复合材料的研究现状被引量:7
2012年
描述了碳纳米管和碳纳米管增强铝基复合材料的基本特征,讲述了碳纳米管铝基复合材料的制备方法和制备过程中存在的问题及解决方法。最后对碳纳米管增强铝基复合材料今后的研究动向进行了分析。
孙益广刘平陈小红刘新宽李伟马凤仓何代华
关键词:碳纳米管铝基复合材料增强相
车辆悬架不确定性对行驶平顺性能影响的鲁棒保守性分析被引量:2
2008年
车辆悬架系统中参数不确定性和未建模动态不确定性的存在,使鲁棒控制器的设计显得尤为重要,可是,由于系统设计中对模型不确定性处理的方法问题,导致闭环系统设计的鲁棒保守性增大,进而低估了车辆平顺性的鲁棒性能。通过线性分式变换理论对二自由度车辆主动悬架系统进行混合不确定建模分析,利用混合μ分析方法有效的降低了H∞控制和复数μ综合控制设计鲁棒控制器的保守性,使得车辆主动悬架系统的鲁棒性得到更好的保证。
孙涛冯金芝喻凡
关键词:悬架不确定性鲁棒控制器保守性
纯Fe在Cr粉末中经表面机械研磨处理后的组织与性能被引量:2
2012年
在含有Cr粉末的容器中对Fe进行表面机械研磨处理(SMAT),得到具有一定厚度的纳米晶表层。结果表明,在纳米表层高的扩散性能和高应变速率的剧烈塑性变形条件下,Cr元素被压入和扩散入Fe纳米晶表层。在随后不同温度的退火处理中,Cr元素在纳米表层中进一步扩散和均匀化,在细晶强化和加工硬化作用消失后仍导致退火后Fe表层力学性能的提高。在粉末介质中进行表面机械研磨处理能方便和有效地实现材料的表面改性,应对其应用加以关注。
李伟刘平马凤仓刘心宽陈小红
关键词:纳米材料表面改性
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