重庆市交通委员会交通科技计划项目(2006CQJTKJ026)
- 作品数:1 被引量:1H指数:1
- 相关作者:辛恕杰吴国雄廖俊棠丁静声更多>>
- 相关机构:重庆交通大学更多>>
- 发文基金:重庆市交通委员会交通科技计划项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程更多>>
- 格栅加筋垫层加固高液限土地基的效果分析被引量:1
- 2009年
- 针对西南山区高液限土地基特殊的工程性质,结合砂石垫层和土工格栅在地基加固中共同作用的特点,用土工格栅加筋垫层来加固高液限土地基。利用平面应变弹塑性有限元数值分析方法,对这种加固方式的作用机理进行了分析,结果表明加筋垫层能显著改善地基的受力和变形性状,增强地基的稳定性。同时,对加筋位置、加筋层数、筋材模量等参数对加固效果的影响及其规律进行了研究和总结。最后,通过比较离心模型试验与数值分析结果后发现两者相差不大,说明数值分析所采用的本构关系、计算模型和参数是合理的,数值模拟能较好的反映高液限土地基加固后的变形规律,数值分析的结果具有可信度。
- 吴国雄丁静声廖俊棠辛恕杰
- 关键词:道路工程有限元加固效果影响因素离心模型试验