重庆市自然科学基金(CSTC2006BA7013)
- 作品数：4 被引量：23H指数：3
- 相关作者：王攀邓兆祥罗虹胡亮刘永超更多>>
- 相关机构：重庆大学北京理工大学更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 内燃机机械噪声和燃烧噪声的识别分离被引量：11
- 2010年
- 针对内燃机噪声识别问题,建立了数学模型并编制了相应的程序,在程序中加入作用全局阈值的小波变换降噪程序,保证程序的抗干扰性后,实现了燃烧噪声和机械噪声的频谱分离和A计权声功率级计算。以某CG125型摩托车发动机为例,通过构造包含不同干扰噪声的理论算例仿真识别,验证了程序的准确性和实用性。识别结果表明:分离前后的燃烧噪声和机械噪声的频谱吻合良好,A计权声功率级误差均小于0.6dB。
- 王攀邓兆祥刘永超胡亮
- 关键词：机械噪声燃烧噪声噪声源识别气缸压力小波变换
- 内燃机活塞拍击现象建模与仿真被引量：6
- 2008年
- 根据活塞在实际工作过程中的受力,建立了考虑润滑油膜阻尼和摩擦作用的活塞拍击现象集总参数非线性动力学模型。依据活塞和缸壁可能的九种接触情况,分别建立其动力学微分方程,并采用变步长四阶龙格库塔算法编程对模型进行求解。模拟仿真得到活塞在气缸中的运动模式、活塞水平位移、活塞转角和活塞对气缸壁的敲击力。分析得到:在做功行程,燃气爆发压力引起的连杆作用力水平分量和绕活塞销的转矩是引起活塞拍击的主要原因;在吸气、压缩和排气行程,活塞惯性力引起的连杆作用力水平分量和绕活塞销的转矩是引起活塞拍击的主要原因。
- 王攀邓兆祥潘甫生赵彬张景良
- 关键词：内燃机仿真
- 摩托车车架强度分析系统的研究与开发被引量：1
- 2007年
- 在总结摩托车车架强度有限元分析的基础上,应用Visual Basic 6.0和ANSYS分析软件二次开发工具APDL(AN-SYS Parametric Design Language)开发出摩托车车架强度分析系统。系统主要包括模态分析、静强度分析、瞬态分析和疲劳强度分析四个模块。用此系统对一种摩托车车架进行实例分析计算,说明该系统满足工程实用的需要。
- 罗虹于雅丽王伟戈
- 关键词：摩托车车架有限元强度分析ANSYS二次开发
- 内燃机活塞拍击及其噪声研究被引量：5
- 2010年
- 根据内燃机活塞实际工作状态,建立了内燃机活塞拍击的动力学模型,采用四阶龙格库塔数值算法编程实现对模型的求解。在动力学模型得到试验验证的基础上,以缸壁接触等效质量的振动速度作为脉动球源的表面振动速度,同时采用有限元与边界元相结合的方式确定内燃机噪声辐射修正系数,从而建立起采用多极子辐射声场描述内燃机活塞拍击噪声的理论声学模型,实现了拍击噪声的定量描述。最后,采用声强法测量声功率试验证明了所建立的活塞拍击噪声声学理论模型的正确性。
- 王攀邓兆祥罗虹阳小光
- 关键词：噪声声学模型内燃机
