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宁波市自然科学基金(2011A610137)

作品数:6 被引量:13H指数:3
相关作者:邹得球冯自平肖睿郭江荣李乐园更多>>
相关机构:宁波大学中国科学院更多>>
发文基金:宁波市自然科学基金国家自然科学基金浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇潜热
  • 2篇潜热输送
  • 2篇热输送
  • 2篇纳米
  • 2篇传热
  • 1篇石墨
  • 1篇石墨烯
  • 1篇数值模拟
  • 1篇碳材料
  • 1篇热导率
  • 1篇热强化
  • 1篇热性能
  • 1篇纳米流体
  • 1篇冷却介质
  • 1篇复合材料
  • 1篇缸套
  • 1篇高温
  • 1篇CFD
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 6篇宁波大学
  • 3篇中国科学院

作者

  • 6篇邹得球
  • 3篇肖睿
  • 3篇郭江荣
  • 3篇冯自平
  • 1篇陈福洲
  • 1篇杨国华
  • 1篇朱颖颖
  • 1篇王炳辉
  • 1篇詹建
  • 1篇王军建
  • 1篇李乐园
  • 1篇蒋伟芳

传媒

  • 2篇功能材料
  • 1篇现代化工
  • 1篇化工学报
  • 1篇中国航海
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2012
  • 1篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于相变流体的船用柴油机缸套冷却的数值模拟
2014年
利用CFD软件对6,300船用柴油机缸套冷却进行数值模拟,建立了柴油机缸套冷却腔的三维模型,分别以水和相变石蜡乳状液作为冷却介质,获得柴油机冷却腔温度场数据。对以上两种冷却介质的数值计算比较分析,发现相变石蜡乳状液作为冷却介质时,其冷却腔温度分布较均匀,且整体温度较低,缸套冷却效果更好。文中可为船用大功率柴油机相变冷却系统的优化设计提供技术指导。
颉利东邹得球王军建
关键词:缸套CFD
石蜡乳状液高温潜热输送材料的传热特性被引量:3
2012年
石蜡乳状液高温潜热输送材料是一种在80~90℃之间存在相变的流体。由于相变潜热的存在,石蜡乳状液在相变区间内的储热、载热密度远大于水,且集储热与潜热输送于一体,适用于余热利用、太阳能利用和集中供热等领域,具有广阔的应用前景。研究了定热流条件下石蜡乳状液在管内的强制对流换热特性。结果表明,与纯水相比,虽然石蜡乳状液的有效比热大,但其对流传热系数低,且浓度越高,对流传热系数越低。实验发现入口温度对石蜡乳状液对流传热系数的影响不大,但随着入口温度升高,对流传热系数有增大的趋势。最后获得了石蜡乳状液对流换热量纲1关系式。
邹得球肖睿冯自平郭江荣
关键词:潜热输送传热
石墨烯及其复合材料的导热特性研究进展被引量:4
2015年
石墨烯是一种具有超强的机械强度、高导热率、高透光率、高比表面积等特点的新型二维碳材料,其优良特性使其在高性能电子器件、复合材料、气体传感器及能量存储等领域有着广泛的应用前景,尤其是其超高的热导率引起了国内外学者的极大兴趣。介绍了石墨烯热导率的测量原理及测量方法,综述了石墨烯热导率预测模型及模拟分析,阐述了石墨烯强化复合材料的传热特性。最后对石墨烯热导率未来的研究方向进行了展望。
詹建邹得球李乐园
关键词:石墨烯碳材料热导率
一种适合潜热输送的高温相变石蜡乳状液的热性能被引量:3
2012年
针对太阳能利用、余热利用、集中供暖等应用背景,采用差示扫描量热法(DSC)遴选了一种相变温度合适(相变峰值87℃)、相变潜热值较大(203.9J/g)的工业石蜡,并以此为相变材料,采用非离子型乳化剂及助乳剂复配的方法研制了3种浓度的石蜡乳状液高温潜热输送材料。测定了石蜡乳状液高温潜热输送材料的相变点、相变潜热等热物性,并研究了其蓄热特性。结果表明,该材料是一种在80~90℃之间存在相变的储、传热工质,在相变区间内的储、载热密度远大于水,是一种良好的潜热输送材料。
邹得球肖睿冯自平郭江荣
关键词:潜热输送热性能
纳米颗粒强化相变流体传热性能的研究进展被引量:4
2011年
相变流体是一种具有高载热密度的传热工质,但传热性能有待进一步提高。在相变流体中引入能显著提高流体传热性能的纳米颗粒是近年来兴起的研究课题。综述了纳米颗粒在微胶囊相变流体中强化传热性能的研究进展。结合笔者所在实验室的研究成果,介绍了纳米颗粒在相变乳状液方面的传热强化效果,最后提出了下一步工作的重点。
邹得球肖睿冯自平
关键词:传热强化
新型冷却介质在船用柴油机上的应用被引量:1
2012年
采用高载热密度、高传热性能的冷却介质是解决船用柴油机大功率化、紧凑化的有效途径。综述了纳米流体冷却介质在柴油机上强化传热的研究进展。针对船用柴油机散热要求,提出了具有高载热密度的相变流体冷却技术。研制了石蜡乳状液相变流体并分析了其在船用柴油机上应用的相关性能。为了强化相变流体的传热性能,结合纳米流体技术,制备了纳米粒子/石蜡乳状液复合相变流体,并阐述了该流体在船用柴油机上的应用特点。最后探讨了新型冷却介质在柴油机上应用需要解决的关键问题。
邹得球郭江荣朱颖颖杨国华蒋伟芳王炳辉陈福洲
关键词:冷却介质柴油机纳米流体
共1页<1>
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