国家高技术研究发展计划(2011AA11A258)
- 作品数：4 被引量：27H指数：3
- 相关作者：刘钧苏伟孙微邰翔钟玉林更多>>
- 相关机构：中国科学院中国科学院大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中国科学院知识创新工程重要方向项目国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：电气工程电子电信更多>>
- IGBT功率模块新型直接冷却技术研究被引量：2
- 2014年
- 分析了当前应用的几种IGBT(insulated gate bipolar transistor)功率模块冷却技术的现状和特点,同时介绍了Danfoss公司发明的新型直接冷却技术ShowerPower,详细分析了其设计原理和技术特点。随后针对1 700 V/1 000 A的IGBT模块,使用CFDesign流体仿真分析软件,应用带有流量分配元件的ShowerPower冷却装置进行了多工况的仿真分析,得到了功率模块的温度场分布(包括IGBT芯片的结温)及冷却装置内的速度场。同时,设计实验对仿真结果进行验证。结果表明,ShowerPower技术能够有效改善功率模块内部芯片温度分布的均匀性,从而提高功率模块电气性能。
- 孙微刘钧马翀慧曾志刚
- 关键词：功率模块温度场
- 基于HCPL-316J的IGBT过流保护研究被引量：10
- 2014年
- 针对IGBT模块由于电流超出安全工作区而损坏的问题,设计了一种基于HCPL-316J驱动芯片的低成本高可靠性IGBT驱动电路,详细分析了过流保护时驱动电路的工作过程,之后通过Pspice软件建立了驱动电路的仿真模型,最后通过实验验证了驱动电路过流保护理论分析和仿真模型的正确性。
- 苏伟钟玉林刘钧温旭辉
- 关键词：IGBT驱动电路过流保护
- 电动汽车用IGBT模块损耗分析方法被引量：4
- 2013年
- 提出了一种针对电动汽车用绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块的损耗分析方法。考虑到IGBT模块开关损耗在控制器总损耗中所占比例逐渐增大,首先分析了IGBT模块开关暂态特性并总结了电压、电流波形特征,通过数学拟合快速重建IGBT开关暂态波形,为精确计算开关损耗奠定了基础。然后采用Simplorer/States工具箱将IGBT模块损耗计算和基于Simplorer的电机驱动控制仿真系统相结合,实现控制器原理和损耗计算的同步仿真。仿真和实验结果对比证明了所提出方法的有效性和正确性。
- 柳丹刘钧孟金磊张瑾
- 关键词：绝缘栅双极型晶体管功率损耗电动汽车
- 直接冷却IGBT功率模块散热性能研究被引量：12
- 2014年
- 电力电子设备元器件的温度是影响电力电子设备性能和可靠性的关键因素之一。在IGBT功率模块散热方面,目前的研究热点之一是在模块的设计阶段应用直接冷却技术,将散热鳍片集成在功率模块的铜基板上。这种结构使IGBT模块在安装固定时不再需要通过导热界面材料来连接模块铜基板和支撑底板,因而使模块的总热阻大大降低。本文对自主研发的二合一直接冷却IGBT功率模块进行了仿真试验研究,并对比了传统间接冷却模块的散热性能,试验结果表明直接冷却模块的热阻最高降低了33%,而且温度场分布也更加均匀。仿真结果与试验结果一致,证明了仿真模型的准确性。
- 孙微刘钧苏伟邰翔
- 关键词：功率模块温度场热阻
