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安徽省科技计划项目(08020203013)

作品数:2 被引量:17H指数:1
相关作者:张仁斌李钢王雷凌军更多>>
相关机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:安徽省科技计划项目安徽省科技攻关计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 1篇图像
  • 1篇图像融合
  • 1篇可见光图像
  • 1篇公路
  • 1篇红外与可见光...
  • 1篇非采样CON...
  • 1篇AOI
  • 1篇采样

机构

  • 2篇合肥工业大学

作者

  • 2篇李钢
  • 2篇张仁斌
  • 1篇王雷
  • 1篇凌军

传媒

  • 1篇光电工程
  • 1篇中国图象图形...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于特征能量加权的红外与可见光图像融合被引量:16
2010年
目前红外与可见光图像直接融合存在红外目标取舍和场景信息提取困难,结合非采样Contourlet的多尺度、多方向性和平移不变性的优点,本文提出了一种基于非采样Contourlet变换(NSCT)的红外与可见光图像融合方法。首先对源图像进行分解,然后低频子带通过构造基于区域的特征像素能量,进行加权融合,高频子带直接选用方差取大法融合。使用该算法进行了融合实验,并给出了融合质量评价。实验结果表明,本文提出的基于NSCT的图像融合算法在保留图像细节信息、增加信息量方面都有显著地提高。
李钢王雷张仁斌
关键词:图像融合非采样CONTOURLET变换红外与可见光图像
放射投影直方图的构建及结构化公路AOI提取算法研究被引量:1
2011年
为了缩小车辆识别AOI,降低对本车状态的要求和行驶方向上车辆识别的难度,提升车辆识别算法的鲁棒性,提出一种基于放射投影直方图的结构化公路车道线提取方法,建立了投影点选择评价模型及车道线区域角度划分模型。实验结果表明,本方法适用于直车道线和具有一定曲率的弯道线检测,对车辆的行驶方向要求较弱,不仅可抗车辆遮挡、较强日光照射下形成的阴影干扰,而且还可以抗车道线严重污损、长距离断线、减速带形成的强干扰。对强、暗光线有一定的适应能力,具有较强的抗干扰能力。
李钢凌军张仁斌
关键词:AOI
共1页<1>
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