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国家重大基础研究前期研究专项(2004CCA03300)

作品数:12 被引量:46H指数:5
相关作者:谭平周福霖黄东阳邓雪松周云更多>>
相关机构:广州大学哈尔滨工业大学北京工业大学更多>>
发文基金:国家重大基础研究前期研究专项广州市科技攻关项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学天文地球理学更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 9篇建筑科学
  • 3篇天文地球
  • 2篇理学

主题

  • 5篇阻尼
  • 5篇阻尼器
  • 4篇半主动
  • 4篇半主动控制
  • 2篇地震
  • 2篇地震反应
  • 2篇调谐液体阻尼...
  • 2篇英文
  • 2篇振动
  • 2篇振动台
  • 2篇振动台试验
  • 2篇台试
  • 2篇筒结构
  • 2篇土木
  • 2篇主动变刚度
  • 2篇理论与试验研...
  • 2篇框架-核心筒...
  • 2篇加强层
  • 2篇减震
  • 2篇核心筒

机构

  • 9篇广州大学
  • 3篇哈尔滨工业大...
  • 2篇北京工业大学
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇广东省地震工...

作者

  • 9篇谭平
  • 8篇周福霖
  • 3篇黄东阳
  • 2篇丁鲲
  • 2篇阎维明
  • 2篇曾奔
  • 2篇周云
  • 2篇邓雪松
  • 1篇苏键
  • 1篇黄襄云

传媒

  • 2篇工程抗震与加...
  • 2篇建筑科学与工...
  • 1篇河南科学
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇华南地震
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇广州大学学报...
  • 1篇中国科技论文...

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 7篇2007
  • 1篇2006
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大平台多塔楼结构的隔震减震控制被引量:5
2007年
结合某实际工程,将隔震技术应用到大平台多塔楼结构中,形成大平台多塔楼新型隔震体系.为了进一步提高该新型隔震体系的抗震性能,在隔震层设置了液体粘滞阻尼器,探讨了这种大平台多塔楼结构隔震减震控制的效果.本文建立了大平台多塔楼新型隔震减震体系的运动方程,考虑了隔震支座的非线性,并基于广义Newm ark积分法编写了整个非线性隔震减震体系的仿真分析计算程序.仿真分析结果表明,这种新型隔震体系可以同时减小上部住宅结构与下部平台的地震反应,为提高大平台多塔楼结构的抗震安全性提供了一条崭新的途径.在隔震层附设粘滞阻尼器可进一步减小隔震结构下部平台的地震反应与隔震层的非线性反应,提高这种新型隔震体系的抗震安全性.两种粘滞阻尼器的对比还表明非线性粘滞阻尼器比线性粘滞阻尼器理论上更合理,且更为有效.
谭平周福霖
关键词:隔震粘滞阻尼器
池式调谐质量阻尼器的工程设置方法
2008年
结构物的储水装置常被设计成池式调谐质量阻尼器(池式TMD),液体的动力效应会影响调频阻尼系统的控制效果.结合调谐液体阻尼器(TLD)与TMD共同作用的原理,综合考虑池式TMD的总体控制效果,并提出运用最优动力方法对池式TMD进行设置.以结构物室内游泳池为例,研究不同池长设计值的池式TMD的控制性能.结果表明,运用最优动力方法设置的池式TMD的控制效果明显优于普通方法设置的池式TMD,并为适应结构物内部使用空间要求提供了更为宽松的条件.
黄东阳谭平周福霖黄襄云曾奔
关键词:调谐质量阻尼器调谐液体阻尼器振动控制
可控式TMD-DTLCD混合调频系统的减振控制策略(英文)
2008年
工程振动使结构物的固有频率发生偏移,导致被动控制装置调谐质量阻尼器(TMD)、调谐液体阻尼器(TLD)或调谐液柱阻尼器(TLCD)的减振效果明显下降.鉴于此,提出了可控式TMD-DTLCD混合调频系统(Controllable TMD-DTLCD Hybrid System,简称CTDHS)的概念,并以被动控制的形式研究了本系统应对结构物频率发生偏移情况下的减振控制策略.介绍了本系统各参数的设置方法,TMD、TLCD以及结构-CTDHS系统的运动方程,并通过算例中CTDHS与普通TMD对结构减振效果的对比,证明了CTDHS的优越性以及减振策略的有效性.
黄东阳周福霖谭平曾奔
关键词:控制策略
高速公路跨线桥地震反应的智能磁流变控制被引量:3
2007年
探讨了高速公路跨线桥智能磁流变控制的效果,并与主动控制、磁流变(MR)阻尼器的passive- off控制及passive-on控制时的减震控制效果进行了系统的比较分析。研究中MR阻尼器的半主动控制算法选用限幅最优控制算法,其主控制器采用H_2/LQG方法来设计,并基于原系统的降阶模型来设计MR阻尼器的最优控制力。仿真分析结果表明,采用MR阻尼器对高速公路跨线桥进行控制,可以有效地减小结构的动力反应,明显改善其抗震安全性。MR阻尼器在passive-off控制及passive-on控制时等效为被动摩擦阻尼器,其控制效果与适用范围均有限;MR阻尼器的半主动控制力可以出色地追踪主动控制力时程,其控制效果与主动控制时非常接近,因此可以作为主动控制的替代方案。
谭平
关键词:磁流变阻尼器高速公路跨线桥智能控制非线性降阶模型
主动变刚度-阻尼系统预测最优控制的理论与试验研究被引量:3
2007年
介绍了一种具有自主知识产权的新型开关控制型半主动控制系统——主动变刚度.阻尼(AVS.D)系统的减振控制机理,建立了AVS.D结构振动控制体系的运动方程。为了合理补偿AVS.D系统实时控制过程中不可避免地存在着的控制时滞,本文提出一种预测最优控制算法,推导了其开关控制律。为了检验AVS.D系统的减震控制效果及预测最优控制算法的有效性,我们设计研制出AVS.D装置,编制了AVS.D系统预测最优控制的实时控制软件,在某单层钢框架模型上进行了AVS.D系统的模拟地震振动台试验,比较了不同控制方式时的减震效果。研究结果表明,本文所提出的预测最优控制算法是非常有效的,可推广应用于所有开关控制型半主动控制系统。AVS.D系统具有反应放大功能,经济可靠、安全有效,可望有较好的工程应用前景。
谭平阎维明周福霖
关键词:半主动控制预测控制振动台试验
结构主动变刚度·阻尼控制系统及其优化设计被引量:6
2007年
介绍了一种新型开关控制型的半主动控制系统——主动变刚度.阻尼(AVS.D)系统的装置组成及其减振控制机理,阐述了该系统所特有的反应放大原理,建立了该控制系统的运动方程。基于瞬时最优控制的思想推导了该控制系统的开关控制律。为了充分发挥该控制装置的作用,优化了主动变刚度.阻尼装置的参数设计,并基于遗传算法研究了主动变刚度.阻尼装置在结构中的空间位置优化方法。计算机仿真分析结果显示,主动变刚度.阻尼系统是一种性能非常优越的半主动控制系统,所推导的瞬时最优半主动开关控制律是很有效的。对不同数目的主动变刚度.阻尼装置进行位置优化,结果表明,所提出的位置优化方法对于优化多个主动变刚度.阻尼装置的位置是相当高效的,可以最大限度地发挥该控制系统的性能。
谭平周福霖
关键词:半主动控制优化设计遗传算法
新式调谐液体阻尼器的进展研究(英文)被引量:2
2007年
介绍并分析了六种新颖的调谐液体阻尼器(TLD)。其中斜底式TLD、附加磁性流体式TLD(TMFD)与圆锥式TLD设计的主要目的是优化TLD中液体的晃动力;内表面带凹槽的TLD(WSDE)与带夹板网筛的TLD设计的主要目的是增加水箱内液体的耗能;带挡板式TLD设计的主要目的则是拓宽TLD的有效频率带宽。此外,提出了一种可控式TMD-TLD混合调频系统(controllable TMD-TLD hybrid system,CTTHS);而CTTHS能够保证结构物在工程振动中出现频率偏移时的减振效果。
黄东阳谭平周福霖
带加强层和粘滞耗能减震层的超高层结构地震反应对比分析被引量:6
2009年
以某超高层建筑为例,对带加强层结构和带粘滞耗能减震层结构的地震反应进行了对比分析,分析结果表明:(1)带粘滞耗能减震层结构的地震反应明显小于带加强层结构的地震反应;(2)在地震作用下,带粘滞耗能减震层结构比带加强层结构的内力分布更为均匀,结构内力无明显突变现象;(3)带粘滞耗能减震层结构不会产生应力集中现象。
丁鲲周云邓雪松
关键词:框架-核心筒结构加强层
耗能减震层对框架-核心筒结构的减震效果及其影响分析被引量:9
2008年
本文分析了加强层和3种不同耗能减震层对框架-核心筒结构的减震效果,以顶点位移为目标对单个粘滞耗能减震层的最佳布置位置进行了研究,并分析了粘滞环带耗能构件对结构性能的影响。分析结果表明,耗能减震层比加强层更能有效地控制结构的地震反应;单个耗能减震层宜布置在结构的中部0.5H^0.6H处;粘滞环带耗能构件能有效减小结构的位移和内力。
邓雪松丁鲲周云
关键词:框架-核心简结构加强层
新型主动变刚度阻尼器的滑动模态控制及仿真分析被引量:3
2007年
设计出一种新型主动变刚度阻尼装置,该装置可向受控结构提供两种等效刚度,使受控结构能主动地避开地震动卓越频率而永远处于非共振的状态。基于变结构控制理论的滑动模态控制算法,推导了该新型阻尼器的两种开关控制律。仿真分析结果表明,这种新型主动变刚度阻尼器的减震效果是非常明显的,可取得明显优于被动控制的减震效果。两种控制律中,连续型滑动模态控制律可以更充分地发挥该新型阻尼器的性能,取得更好的控制效果。
谭平周福霖
关键词:半主动控制滑动模态控制
共2页<12>
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