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国家自然科学基金(10662002)

作品数:10 被引量:74H指数:4
相关作者:薛郁梁玉娟邓家干田欢欢唐铁桥更多>>
相关机构:广西大学河池学院北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划广西研究生教育创新计划更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 8篇会议论文

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 3篇理学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 12篇交通流
  • 6篇元胞
  • 6篇元胞自动机
  • 6篇自动机
  • 3篇伽玛射线
  • 3篇伽玛射线暴
  • 3篇混合交通
  • 3篇光变
  • 3篇光变曲线
  • 3篇GRB
  • 3篇车道
  • 2篇道路交叉口
  • 2篇数值模拟
  • 2篇双车道
  • 2篇能耗
  • 2篇能耗研究
  • 2篇主干道
  • 2篇混合交通流
  • 2篇交叉口
  • 2篇干道

机构

  • 15篇广西大学
  • 3篇河池学院
  • 2篇广西民族大学
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇上海大学
  • 1篇玉林师范学院
  • 1篇桂林航天工业...

作者

  • 13篇薛郁
  • 5篇梁玉娟
  • 4篇田欢欢
  • 3篇邓家干
  • 3篇盘佳秀
  • 2篇唐铁桥
  • 2篇康三军
  • 2篇黄仁堂
  • 2篇刘章
  • 2篇莫业柳
  • 1篇李云
  • 1篇陈宁国
  • 1篇黄海军
  • 1篇韦艳芳
  • 1篇时伟
  • 1篇温坚
  • 1篇徐刚
  • 1篇曾广湘
  • 1篇刘祥树
  • 1篇夏玉显

传媒

  • 5篇物理学报
  • 2篇广西大学学报...
  • 2篇第二十届全国...
  • 1篇广西师范大学...
  • 1篇微电子学与计...
  • 1篇广西科学
  • 1篇第二十一届全...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 7篇2008
  • 5篇2007
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑次近邻作用的行人交通格子流体力学模型被引量:4
2010年
在二维双向行人交通格子流体力学模型的基础上,提出了考虑次近邻行人相互作用进行行人流优化的行人交通格子流体力学模型.通过线性稳定性分析给出新模型的稳定性条件.通过非线性分析得到描述交通堵塞密度波的改进的Korteweg-de Vries方程,并进行了数值模拟.
温坚田欢欢薛郁
关键词:VRIES方程
逆转车流对主干道交通的影响
应用一阶流体力学 LWR 模型,采用 Godunov 离散格式模拟广西大学门前交叉口的交通流情况,分析和预测逆转车流对主干道交通的影响。
时伟盘佳秀薛郁
关键词:交通流
文献传递
元胞自动机混合交通流模型的能耗研究被引量:31
2009年
基于元胞自动机交通流NaSch模型,提出元胞自动机混合交通流能耗公式,对混合交通流的能耗进行研究,通过数值模拟研究不同最大速度、不同车长的混合交通流的能耗;研究表明不同车长、不同最大速度以及混合比对混合交通流能耗均有不同的影响.
田欢欢薛郁康三军梁玉娟
关键词:交通流元胞自动机能耗混合交通
信息对人群疏散动力学行为的影响
本研究应用四向无后退的偏向格子气模型研究人群疏散过程,并应用改进的 Sznajd 模型研究危险信息在人群疏散过程中的传播过程。结果表明,在开放边界条件下,小密度就会引起交通堵塞,由于信息传播速度很快,堵塞现象很快就消散了...
田欢欢曾广湘薛郁
关键词:人群疏散格子气
文献传递
单峰结构的GRB光变曲线的FWHM与E_p之间的关系被引量:2
2010年
探讨了观测有红移数据并具有单峰结构的伽玛射线暴(GRB)光变曲线的半高全宽(FWHM)与其光子峰值能量Ep之间的关系。用CGRO卫星与Swift观测到的具有单峰结构的并能被半经验公式——KRL模型所拟合,而且在BeppoSAX卫星、Swift和观测站观测有红移数据的25个FWHM数据与相对应的Ep进行相关分析。结果表明:单峰GRB光变曲线的FWHM与光子峰值能量Ep的对数值之间有很好的线性相关性,相关系数R=-0.77。这表明GRB的光变曲线结构与其峰值能量有密切的关系,光变曲线的FWHM越宽,则峰值能量越低。
邓家干
关键词:光变曲线
城市主干道中自控红绿灯的交通影响
将交通流一维元胞自动机 NaSch 模型应用于有自控红绿灯的城市主干道交通模拟,研究自控红绿灯对城市主干道的影响.数值模拟结果表明自控红绿灯在行人很少时,主干道车流呈较小随机中断,车辆通行时间和车流量随车流密度增加;而在...
刘章莫业柳田欢欢薛郁
关键词:交通流元胞自动机城市主干道
文献传递
单峰伽玛射线暴光变曲线的FWHM与持续时间之间的关系被引量:6
2008年
探讨了具有单峰结构的伽玛射线暴(GRB)光变曲线的半峰全宽(FWHM)与伽玛暴持续时标T之间的关系.用目前公认的半经验公式———Kocevski,Ryde & Liang(2003)模型对108个单峰光变曲线数据样本进行拟合,选取59个χ2<2的有效拟合样本计算FWHM,然后对FWHM与T进行相关分析.两者能较好地用幂率关系进行拟合为T≈BWa,其中W为光变曲线的FWHM,a与B为常数.结果表明,单峰GRB光变曲线的FWHM与T90(伽玛暴光子计数在5%—95%之间的持续时标)对数值之间有很好的线性相关性,相关系数R=0·72,而FWHM与T50(伽玛暴光子计数在25%—75%之间的持续时标)的相关更紧密,相关系数R=0·93.这表明GRB的光变曲线结构与其持续时间有密切的关系,光变曲线的FWHM越宽,则持续时标越长.
邓家干黄仁堂
关键词:光变曲线
基于同构型环境的认知无线网络拥塞控制算法被引量:2
2013年
针对认知网络的学习环节和行动环节,提出了一种新的接入模型.根据同构型环境下的主节点存在区域,通过构造次级节点接入以获得主网络节点最大化吞吐量的目的.在此基础上,对同构型的认知网络建立了拥塞控制算法TCP-Vegas.最后,以实际数据对网络性能进行仿真评估,结果表明该算法能够较好地指导认知网络的决策与行动.
李云王学军
关键词:认知网络拥塞控制
考虑信号灯影响的交通流模型与数值模拟被引量:17
2008年
基于信号灯交通系统中跟车行为的特点,改进了现有跟车方程,提出一个考虑信号影响的交通流模型.数值计算结果表明,该模型可以很好地再现车流的聚集与消散、停车波和启动波的演化规律及传播特性,证明模型是合理有效的.
唐铁桥黄海军徐刚薛郁
关键词:交通流模型信号灯
右转车流对城市道路交叉口交通的影响
本研究应用元胞自动机交通流模型,通过在交叉口处设置右转车专用车道和引入右转概率,研究了右转车流对城市道路交叉口交通的影响,并通过引入红灯周期末车道上游的平均车队长度,讨论了道路设计上的一个优化问题。
盘佳秀康三军梁玉娟薛郁
关键词:元胞自动机交通流道路交叉口
文献传递
共2页<12>
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