江苏省交通科学研究计划项目(2012Y07-1)
- 作品数：2 被引量：15H指数：2
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- 相关机构：扬州大学更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 使用不同纤维的SMA路用性能试验研究被引量：10
- 2014年
- 为研究不同纤维对SMA(Stone Matrix Asphalt)的适用性,选取木质素纤维和玄武岩纤维,通过马歇尔方法得出不同纤维SMA的最佳油石比,并分析不同纤维SMA的性能。结果表明:在相同空隙率下,玄武岩纤维SMA的最佳油石比较小,谢伦堡析漏损失量较大,肯塔堡飞散损失量较小,其低温抗裂性和抗疲劳性能均大幅优于木质素纤维SMA,其水稳定性略优于木质素纤维SMA,60℃和70℃下的车辙试验结果表明:玄武岩纤维SMA的高温稳定性更好,并且温度越高,其高温性能越显著。
- 肖鹏吴帮伟徐亚蒋德安
- 关键词：玄武岩纤维木质素纤维SMA路用性能
- 玄武岩纤维沥青混合料韧性研究及机理分析被引量：6
- 2015年
- 为研究玄武岩纤维对沥青混合料韧性的影响,选用AC-13C和SMA-13两种混合料,使用UTM-25试验机对添加纤维前后的马歇尔试件进行间接拉伸试验;通过扫描电镜对纤维沥青混合料进行微观观测,分析纤维对混合料韧性的影响及增韧机理。试验结果表明:掺加玄武岩纤维对混合料的韧性指标有较大幅度提高,改善了混合料的抗开裂性能;纤维在沥青混合料中形成三维网状结构,且与沥青间有良好的粘结能力,使得裂纹扩展时的能量释放率减少从而延缓裂缝的扩展。
- 吴正光蒋德安吕阳肖鹏丁泽民余晖
- 关键词：玄武岩纤维韧性抗开裂性能马歇尔试件沥青混合料
