您的位置: 专家智库 > >

铁道部科技研究开发计划(2006G-19)

作品数:1 被引量:3H指数:1
相关作者:江俊志郭峰戴虹周世恒更多>>
相关机构:西南交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇压焊
  • 1篇气压焊
  • 1篇温度场
  • 1篇钢轨
  • 1篇ANSYS模...

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇周世恒
  • 1篇戴虹
  • 1篇郭峰
  • 1篇江俊志

传媒

  • 1篇热加工工艺

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
钢轨恒位移控制气压焊接温度场模拟研究被引量:3
2013年
在钢轨气压焊加热过程中,由于存在火焰干扰,实时检测焊接温度十分困难,无法实现焊接温度和质量的自适应控制。本文利用新型数控气压焊轨机,依据钢轨加热纵向膨胀热应力与温度场之间存在的物理性质对应关系,采用ANSYS有限元软件分析方法,对顶锻力为720和1200 kN的两种数控气压焊轨机,在恒位移控制工艺条件下,对实时采集获得的保压压力参数进行统计,对其表征焊接温度场特征的信息进行分析和模拟计算,获得了钢轨气压焊接温度场模拟结果。结果表明,在钢轨气压焊恒位移控制新工艺条件下,无论设备顶锻力大小,只要监控保压压力参数,经过程序控制计算,就能够监控钢轨气压焊接温度场。经平原和高原地区现场焊轨工程应用,该种质量控制方法实用性良好,焊接质量稳定。
郭峰戴虹周世恒江俊志
关键词:钢轨气压焊ANSYS模拟温度场
共1页<1>
聚类工具0