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江苏省高校自然科学研究项目(05KLB560044)

作品数:2 被引量:2H指数:1
相关作者:张大长孙伟民陶青松林致添陈怀亮更多>>
相关机构:南京工业大学国家电网公司南通纺织职业技术学院更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目江苏省建设厅科研资助项目更多>>
相关领域:建筑科学电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇载力
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇塑性铰
  • 1篇塑性铰区
  • 1篇屈曲
  • 1篇足尺
  • 1篇力特性
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇焊缝
  • 1篇厚度
  • 1篇承载力
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇南京工业大学
  • 1篇国家电网公司
  • 1篇南通纺织职业...

作者

  • 2篇张大长
  • 1篇林致添
  • 1篇陶青松
  • 1篇陈怀亮
  • 1篇孙伟民

传媒

  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇电力建设

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
塑性铰区埋入高阻尼隔震橡胶层厚度的数值模拟分析
2010年
钢筋混凝土(RC)桥墩一旦出现塑性铰后,混凝土的破坏主要集中在塑性铰区域,而且塑性铰区混凝土的损伤及破坏程度在较大程度上影响RC桥墩的抗震性能。本文希望通过在RC桥墩塑性铰区域埋入橡胶层来提高其变形能力、增强延性和耗能能力,改善传统RC桥墩的抗震性能。基于橡胶、混凝土和钢筋的本构模型及承载力—变形理论,采用条带法,本文提出了不同轴压比、不同层间位移角所需要橡胶层厚度的计算方法,并编制了计算程序;分析得到了不同轴压比、不同层间位移角的RC柱中所需埋入的橡胶层的最小厚度,为确定RC柱塑性铰区所埋入橡胶层厚度提供参考。
陈怀亮张大长
关键词:塑性铰厚度数值模拟分析
足尺U型插板钢管连接节点承载力特性的试验研究被引量:2
2009年
U型插板连接的节点焊缝是影响连接强度的主要因素之一,而对于复杂的空间受力焊缝,采用规范的承载力计算公式计算可能会偏于不安全。通过4个足尺U型插板钢管连接节点承载力特性的试验,研究了U型插板连接的承载力-变形特性、失效及破坏模式,以及加载过程中连接典型部位的应变发展情况。结果表明:连接节点的破坏是由于压力作用下U型插板下侧的钢管应变发展较快,发生局部外鼓的屈曲失稳而引起。此外验证了U型插板连接焊缝计算节点的连接强度能够较好反映其强度特点。
陶青松张大长林致添孙伟民
关键词:极限承载力屈曲焊缝
共1页<1>
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