教育部科学技术研究重点项目(188129)
- 作品数：2 被引量：22H指数：2
- 相关作者：张和生贾利民梁玉庆郑巨明揭志熹更多>>
- 相关机构：北京市公安局公安交通管理局北京交通大学更多>>
- 发文基金：教育部科学技术研究重点项目国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 基于μC/OS-Ⅱ和LwIP的嵌入式以太网接口设计被引量：17
- 2009年
- 针对城市道路交通控制系统中大容量主数据流的实时传输和重要状态信息与控制指令可靠传输的需求,采用基于μC/OS-II实时操作系统和LwIP协议栈的嵌入式以太网接口的设计方法,构建了满足系统数据实时传输和可靠传输的以太网结构;系统硬件采用DSP和以太网控制器CS8900A,通过驱动程序设计和协议栈的移植,实现UDP和TCP对主数据流和状态信息与指令的传输,并通过上位机界面进行远程监控;该设计方案在实际的原型系统实验中有较好的实时性和稳定性,满足城市道路交通控制系统的需求。
- 郑巨明张和生贾利民梁玉庆
- 关键词：以太网TCP/IP协议栈CS8900A
- CAN总线技术在交通状态获取传感器网络中的应用被引量：5
- 2009年
- 为了满足道路交通状态获取传感器网络大容量数据实时传输的需要,在研究CAN协议的原理及应用技术基础之上,针对道路交通基本参数结构复杂的特点,实现CAN网络的数据通信并设计了新的CAN总线应用层协议;协议定义了报文的标识符,合理地分配了优先权,实现广播式和点对点的通讯,并对网络负载,实时性等方面的问题进行了分析;实验结果表明,该协议适用于道路交通状态获取,系统的实时监控和数据传输,具有可靠性高,网络负载小,控制实时性强的特点。
- 揭志熹张和生贾利民梁玉庆
- 关键词：CAN总线应用层协议传感器网络
