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国家自然科学基金(51209217)

作品数:7 被引量:49H指数:5
相关作者:张金亚朱宏武强睿丁矿宋鹏飞更多>>
相关机构:中国石油大学(北京)中国石油中国北方发动机研究所(天津)更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国石油大学(北京)科研基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:机械工程石油与天然气工程农业科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 3篇石油与天然气...
  • 3篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇农业科学

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇值模拟
  • 1篇叶轮
  • 1篇遗传算法
  • 1篇油气混输
  • 1篇油气混输泵
  • 1篇油水
  • 1篇油水分离
  • 1篇入口段
  • 1篇试验与数值模...
  • 1篇气囊
  • 1篇气泡直径
  • 1篇气液两相
  • 1篇热力学
  • 1篇外特性
  • 1篇响应面
  • 1篇离心泵
  • 1篇流型
  • 1篇结构优化
  • 1篇可视化

机构

  • 6篇中国石油大学...
  • 2篇中国石油
  • 1篇中国北方发动...

作者

  • 5篇张金亚
  • 5篇朱宏武
  • 2篇丁矿
  • 2篇强睿
  • 1篇张永学
  • 1篇王杰
  • 1篇许聪
  • 1篇田原
  • 1篇常牧
  • 1篇宋鹏飞

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇石油机械
  • 1篇Journa...
  • 1篇排灌机械工程...
  • 1篇中国科技论文

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
高含气率下增强叶轮内气液均匀混合的方法被引量:11
2012年
针对高含气率条件下叶片式混输泵叶轮内气液分离、泵性能降低的问题,提出几种改进叶轮的措施(如添加短叶片、在气泡聚集处叶片上开孔、采用T型叶片等),以打碎气囊,从而增强气液的混合程度.基于设计流量与转速条件,采用Fluent软件对3种改进叶轮在入口含气率分别为60%与80%下的流场进行了数值模拟.结果表明:3种措施均能改善液相流体在叶轮内的流线分布,增强气液混合程度;3个改进叶轮内最高含气率均低于原型叶轮,且含气率分布更加均匀.此外,对比4种叶轮的增压效果发现:在较低含气率下,改进叶轮的增压能力与原叶轮接近;在高含气率下,改进叶轮的增压能力普遍高于原叶轮.在3种改进的叶轮中,叶片上开孔的叶轮增压最大,并优于原型叶轮,表明该方法既增强了叶轮的气液混合能力,又最大限度地避免了额外的水力损失.
张金亚朱宏武徐丙贵丁矿强睿
关键词:油气混输泵叶轮含气率气囊
基于响应面模型的螺旋迷宫泵结构优化被引量:1
2022年
针对螺旋迷宫泵效率偏低的问题,以迷宫泵的效率、轴功率和扬程为目标函数,以泵的结构参数为优化参数,建立了基于试验设计和响应面估值的螺旋迷宫泵结构优化模型。首先通过尺寸关联性将迷宫泵的结构参数进行合理简化,将16个设计参数简化为11个,然后进行参数灵敏度分析确定需要优化的9个重要结构参数。采用优化空间填充设计法对优化参数进行组合生成样本点。最后通过神经网络型响应面和多目标遗传算法对螺旋迷宫泵进行结构优化,并在符合条件的结构参数组合中,根据实际需求选取其中一个作为优化结果的最终解。研究结果表明,螺旋迷宫泵定子和转子的结构参数之间存在交互性影响,相较于原模型,优化后的迷宫泵效率提升了90.06%,扬程提升了77.34%。研究结果可为螺旋迷宫泵结构的进一步优化提供参考。
戎欣朱宏武
关键词:结构优化响应面遗传算法
螺旋轴流泵内气液两相流型可视化研究被引量:15
2015年
以一台自主研发的螺旋轴流泵为研究对象,以水和空气的混合物为介质,采用高速摄影技术,研究了不同工况下泵入口段及第一级叶轮内部的气液两相流型。研究发现:入口段气液两相流型为均匀的泡状流,气泡直径随入口含气率的增加而增大,随转速的增加而减小;随着入口含气率的逐渐增加,叶轮内分别出现了孤立的气泡流、泡状流、气囊状流及乳化状流;气囊出现在叶片压力面约2/3弦长的位置,且紧贴着叶轮轮毂;出现气囊状流时,泵的性能下降最为明显;出现乳化状流时,随着含气率的增加,增压性能下降趋于缓慢。
张金亚蔡淑杰朱宏武强睿
关键词:气泡直径
叶片式混输泵入口段气液两相流场可视化试验被引量:16
2015年
气液两相混合流体在叶片式混输泵内的流动与入口段气液混合程度有直接的关系,故在混输泵入口前端设置了自行设计的缓冲均化器,并通过可视化试验探索入口段气液两相流型及气泡直径随转速和入口含气率的变化规律。研究发现:经过缓冲均化器后,气液两相流体在混输泵入口段表现为均匀的泡状流,无大团气泡聚集现象,说明缓冲均化器结构及多孔管开孔方案合理,能够起到均匀混合气液两相流体的作用;在同一转速和液相流量下,混输泵入口段气泡直径变化规律呈正态分布,随着入口含气率的增加(0~50%),气体总流量增加,在均化器中与水混合后形成的气泡初始直径逐渐增加,使得混输泵入口段气泡直径也逐渐增加;在同一液相流量和入口含气率工况下,气泡的初始直径相同,而随着混输泵转速的增加(1 800~2 700 r/min),入口段流体旋转角速度增大,导致液相对气相的拖曳力也相应增大,最终导致气泡直径变小;绘制了泵入口气泡直径随入口含气率及转速的变化规律曲线,可以为混输泵内流场数值模拟中入口气液两相流型及平均气泡直径的设置提供参考。
张金亚蔡淑杰朱宏武
关键词:气液两相流型可视化试验
Optimization design of multiphase pump impeller based on combined genetic algorithm and boundary vortex flux diagnosis被引量:8
2017年
A novel optimization design method for the multiphase pump impeller is proposed through combining the quasi-3D hydraulic design(Q3DHD), the boundary vortex flux(BVF) diagnosis, and the genetic algorithm(GA). The BVF diagnosis based on the Q3DHD is used to evaluate the objection function. Numerical simulations and hydraulic performance tests are carried out to compare the impeller designed only by the Q3DHD method and that optimized by the presented method. The comparisons of both the flow fields simulated under the same condition show that(1) the pressure distribution in the optimized impeller is more reasonable and the gas-liquid separation is more efficiently inhibited,(2) the scales of the gas pocket and the vortex decrease remarkably for the optimized impeller,(3) the unevenness of the BVF distributions near the shroud of the original impeller is effectively eliminated in the optimized impeller. The experimental results show that the differential pressure and the maximum efficiency of the optimized impeller are increased by 4% and 2.5%, respectively. Overall, the study indicates that the optimization design method proposed in this paper is feasible.
张金亚蔡淑杰李泳江周鑫张永学
预旋调节对离心泵空化影响的试验与数值模拟被引量:5
2014年
为探究前置导叶不同预旋角度对离心泵空化性能的影响规律,对带有自主设计前置导叶的IS 150-125-250型离心泵进行了空化性能试验,选用Zwart-Gerber-Belamri空化模型进行3D非稳态全流道空化流动数值模拟,结果表明:在一定的角度范围内,负预旋调节可以改善离心泵的空化性能,但超过某一角度后,空化性能将快速恶化;正预旋调节会恶化离心泵的空化性能,正预旋角度越大,恶化程度越明显。对不同预旋角度下叶轮内空泡率分布规律的分析发现,一定范围内的负预旋角会减小叶轮内空化区域,正预旋会增大叶轮内空化区域。
张永学宋鹏飞许聪田原张金亚
关键词:离心泵空化性能数值模拟
气浮过程中油滴与气泡相互作用的数值模拟被引量:2
2013年
分析了分散相液滴在水中的受力情况和上升速度的影响因素,采用Fluent软件与VOF多相流模型模拟了气泡在水中的上升过程,研究了影响气泡变形和上升速度的参数。研究发现:表面张力是维持气泡形状的主要因素;气泡的上升速度主要受黏度比和密度比影响:黏度比越大,上升越慢,密度比越大,上升越快。随后,模拟了气浮过程中气泡和油滴在水中相互作用的过程,对油滴在气泡表面的扩散情况进行了研究,研究表明:只有当热力学扩散系数为正时,油滴才能在气泡表面扩散,形成稳定的黏附关系,由气泡带着油滴上升;油滴与气泡的粒径差别过大时,两者无法形成稳定的黏附关系。
张金亚李丰朱宏武常牧丁矿王杰
关键词:含油废水油水分离
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