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河南省科技计划项目(082102240009)

作品数:6 被引量:19H指数:3
相关作者:王兴国周朝阳张春生陈红强郑宇宙更多>>
相关机构:河南理工大学中南大学更多>>
发文基金:河南省科技计划项目博士科研启动基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇应力
  • 3篇预应力
  • 3篇混凝土
  • 2篇体外预应力
  • 2篇混凝土梁
  • 2篇荷载
  • 2篇CFRP板
  • 2篇FRP
  • 2篇持续荷载
  • 1篇冻结井
  • 1篇冻结井壁
  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂梁
  • 1篇悬臂梁桥
  • 1篇预应力CFR...
  • 1篇预应力加固
  • 1篇载力
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结预应力
  • 1篇支座

机构

  • 6篇河南理工大学
  • 3篇中南大学

作者

  • 6篇王兴国
  • 3篇周朝阳
  • 2篇张春生
  • 2篇郑宇宙
  • 2篇陈红强
  • 1篇赫中营
  • 1篇王文华
  • 1篇丁亚红
  • 1篇程朝霞

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇玻璃钢/复合...
  • 1篇工程力学
  • 1篇煤炭工程
  • 1篇河南理工大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 3篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
混凝土构件加固方法探析
2009年
介绍了目前混凝土构件维修加固的必要性,概述了常用加固方法及其优缺点,进而探讨了三种新型加固方法,即外贴纤维增强聚合物(Fiber-Reinforced Polymer,简称FRP)片材加固法、表层嵌入FRP及螺旋肋筋加固法,阐述了各方法的特点及效果。对未来的研究方向做了展望,为以后研究和实践做参考。
张春生王兴国丁亚红
关键词:混凝土构件FRP螺旋肋筋
预应力CFRP板加固混凝土桥梁研究与应用被引量:11
2009年
采用专用的预应力施加机具和锚具对碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber-Reinforced Polymer,以下简称CFRP)板施加了预应力,然后加固混凝土大比例梁,便于开展有关试验研究。在此基础之上,对一简支混凝土T型铁路桥进行了加固,效果较好。
王兴国张春生王文华周朝阳
关键词:混凝土梁桥体外预应力CFRP板
预应力片材加固负载RC梁受弯承载力分析被引量:1
2009年
分析有初始弯矩作用时,预张纤维片材粘贴加固混凝土梁中加固材料相对该处混凝土滞后应变或超前应变的计算方法和纤维片材中有效预应力的取值;对预应力FRP粘贴加固梁构成的复合截面,分析各种可能应变组合下的受弯极限状态,给出两大弯曲破坏类型(分别由片材拉断和混凝土压碎引发)的界限判别条件和极限承载力计算表达式.试验分析表明,极限承载力试验值与计算值比值的均值为0.99,变异系数为0.047.
王兴国周朝阳
关键词:预应力加固纤维片材持续荷载
无粘结预应力CFRP板加固混凝土梁试验研究被引量:5
2010年
对碳纤维增强聚合物(carbon fiber-reinforced polymer plate,简称CFRP)薄板施加预应力,再将其锚固于大比例混凝土梁受拉面进行试验,研究了初始荷载、预应力等参数对混凝土构件弯曲性能的影响,对比了预应力加固与普通外贴加固受弯构件的屈服荷载、极限荷载以及位移延性,分析了预应力对试验梁跨中挠度、跨中截面应变的影响。结果发现,预应力CFRP加固法可显著提高受弯构件的工作性能,与普通外贴纤维片材加固梁相比,预应力加固构件的屈服荷载提高了30%以上,极限荷载提高幅度也在33%以上。此外,文中给出了预应力加固梁极限承载力计算公式,采用文中公式的分析结果与试验值吻合较好。
王兴国陈红强赫中营周朝阳
关键词:混凝土梁静力试验
冻结井壁高性能混凝土性能试验
2013年
结合冻结井壁高性能混凝土的特性,测试了14组不同配比混凝土的1,3,7,28 d抗压强度、劈裂抗拉强度及抗渗性能,研究了冻结井壁高性能混凝土外加剂的类型及其掺量、细骨料含泥量、粉煤灰掺量等对矿井建设高性能混凝土的影响.研究表明,3种类型的外加剂均能改善混凝土的早期和后期强度,其中早期强度提高显著,掺加HNT-1型外加剂混凝土的1 d抗压强度提高145%;细骨料含泥量从0%增加到5%,混凝土抗渗性能降低60%,混凝土3 d抗压强度降低30%;粉煤灰的掺入可明显降低混凝土的早期抗压强度,1,3,7 d抗压强度最大降低幅度可达普通混凝土的40%,14%和7.8%.
王兴国郑宇宙程朝霞
关键词:高性能混凝土外加剂粉煤灰
悬臂梁支座附近表层嵌入FRP筋后性能研究被引量:3
2012年
对悬臂梁支座附近受弯面和侧面表层嵌入FRP筋材后的性能开展了试验研究,探讨了FRP筋类型、试验梁侧面开槽嵌粘方式和初始荷载对悬臂梁性能影响,分析了试验梁的特征荷载、悬臂端挠度、钢筋和FRP筋材的应变。试验结果显示,内嵌FRP筋能够提高悬臂梁的开裂荷载、屈服荷载和极限荷载,试验梁的极限荷载提高范围为48.9%~64.2%;内嵌FRP筋有效地抑制悬臂端挠度,控制了悬臂梁的变形,持续荷载作用下试验梁加固后特征荷载要比其它无初载作用的加固试验梁略低,变形略大,不过,加固效果仍很明显。由此可见,悬臂梁采用FRP筋嵌粘是一种有效的加固方法。
郑宇宙王兴国陈红强
关键词:悬臂梁桥FRP内嵌加固持续荷载
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