教育部科学技术研究重点项目(108004)
- 作品数：3 被引量：21H指数：2
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- 相关机构：清华大学同济大学更多>>
- 发文基金：教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车电器不变线束连接系统被引量：13
- 2009年
- 为了解决传统线束由于车载电器不断增加而带来的复杂性问题,提出了一种用于连接汽车电器系统的不变线束系统。该种线束系统利用了汽车智能化电器接口的趋同化,接插件标准化,网络线束一致化,包括控制器局域网(CAN)线束、局域网络(LIN)线束和电力线束3种线束。基于该线束系统的特点,提出了2种对三维布局的方法。将该线束应用于一辆国产客车的电气系统,并进行了三维布局,实验结果表明,利用该线束系统进行汽车电器的连接是可行的,且比传统线束大大简化。
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- 关键词：汽车线束
- 采用模块化思想的汽车电器智能化设计方法被引量：9
- 2010年
- 为了提高整车传统电器智能化设计的工作效率,提出一种基于模块化思想的汽车电器智能化设计方法.将控制器的硬件电路和软件算法分解为一系列标准模块,将模块按所设计的结构进行合理组合,即可完成各种电器控制器软硬件的设计.利用该方法完成了某大客车传统电气系统的智能化改造,应用模块化的设计方法,显著简化了标准化控制器软硬件的开发过程,大大减少了设计和调试的工作量,与传统设计方法相比,缩短了整车控制器的开发周期约50%.实车验证表明,控制器硬件结构简单、清晰,软件算法具有很好的一致性和规范性.
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- 关键词：控制器设计模块化
- 一种基于CAN/LIN网络的大型客车线束设计
- 2009年
- 针对某型大型客车的CAN/LIN混合网络和智能化电器,提出了一种新型的不变线束的设计方案,并介绍了其设计过程。这种不变线束按照功能和属性将导线分类进行捆扎,所形成的线束具有统一的接头和一致性程度较高的拓扑结构,在保证装配和维修性的同时规范了线束的形式,使其更加标准化和美观。
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- 关键词：大型客车
