您的位置: 专家智库 > >

中国人民解放军总装备部预研基金(51325060301)

作品数:2 被引量:6H指数:1
相关作者:白俊强黄琳马献伟更多>>
相关机构:西北工业大学中国人民解放军91395部队更多>>
发文基金:中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇低雷诺数
  • 1篇短舱
  • 1篇展弦比
  • 1篇失速
  • 1篇失速特性
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动
  • 1篇气动设计
  • 1篇涡扇
  • 1篇民用飞机
  • 1篇雷诺数
  • 1篇发动机短舱
  • 1篇飞机
  • 1篇TPS
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇西北工业大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇白俊强
  • 1篇马献伟
  • 1篇黄琳

传媒

  • 2篇航空计算技术

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
民用飞机涡扇发动机短舱TPS低速构型数值模拟被引量:5
2012年
TPS(Turbofan Propulsion Simulator)本身的失速特性对于运输类飞机低速带动力风洞试验有着重要的影响,而当代大量的低速带动力试验均采用TPS来模拟涡扇发动机的喷流效应。通过对TPS初始构型和修形后两个构型的数值模拟,研究了TPS唇口下垂位置和头部半径对失速特性的影响。结果表明,TPS唇口处较高的负压峰值和较大的逆压梯度引起TPS构型本身的大面积分离;将TPS唇口下垂和增大唇口头部半径能够有效降低TPS唇口处的负压峰值和逆压梯度,明显改善TPS构型的失速特性。
黄琳白俊强
关键词:TPS数值模拟失速特性
低雷诺数小型无人飞机气动设计被引量:1
2012年
讨论了当前固定翼小型无人驾驶飞行器(SUAV)的发展。分析了低雷诺数的空气动力特性,包括分离气泡和展弦比的影响。根据设计性能指标,进行总体参数估算,完成了两种方案的外形设计,分别采用了常规式和飞翼式的布局形式,由此进行了不同的低雷诺数翼型和机翼配置,并对设计结果进行了气动分析。讨论了两种布局形式的优缺点,包括起降性能、稳定性,完成了总体气动方案的初步设计。
马献伟白俊强
关键词:气动设计低雷诺数展弦比
共1页<1>
聚类工具0