黑龙江省自然科学基金(E200404)
- 作品数：3 被引量：14H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 汽车电子节气门控制器仿真设计被引量：10
- 2006年
- 分析汽车电子节气门控制器的仿真设计方法。电子节气门控制器由参考输入信号整形系统与PID控制器组成,辅以节气门非线性化控制。由于采用消除摩擦影响的控制方法,使非线性最小化,故可利用线性系统分析技术推导出节气门体在6种工作条件下的传递函数,并对传递函数的动态特性进行频域分析。文中采用频域响应技术、Matlab仿真等方法调整节气门控制器。
- 张金柱张毅韩玉敏
- 关键词：PID频域响应
- 汽车电子节气门的自适应滑模控制被引量：5
- 2006年
- 针对非线性系统提出自适应滑模变结构的控制算法,该算法的基本思想是用自适应策略来估计不确定系统的参数,根据估计出的参数值,设计滑模控制器。将这一控制策略应用于汽车电子节气门控制系统的研究中,设计电子节气门控制系统的自适应滑模变结构控制器。通过计算机仿真,验证该控制方案在节气门控制系统中的可行性和有效性。
- 张金柱
- 关键词：电子节气门自适应滑模控制非线性
- 基于模型的嵌入式软件在汽车电子节气门上的应用
- 2006年
- 提出一种基于模型的方法来设计实时嵌入式控制软件。这种方法的原理是编译器将上层控制器模型作为源代码而不仅仅是仿真模型,在不需要人为的情况下,自动产生可执行代码,并编写源代码。实时嵌入式控制系统软件的主要部分包括:有限状态机、作业任务、程序调度和控制流与数据流。汽车电子节气门控制系统是典型的实时嵌入式软件应用系统,既有严格的成本限制,又要满足高安全性和高可靠性的要求,适合采用模型驱动架构的软件设计方法。
- 韩玉敏
- 关键词：嵌入式软件电子节气门
