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江苏省交通科学研究计划项目(06Y19b)

作品数：2 被引量：9H指数：2
相关作者：徐岳陈万春邹存俊任更锋更多>>
相关机构：长安大学更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇悬索
  • 2篇自锚
  • 2篇自锚式
  • 2篇自锚式悬索
  • 2篇组合结构
  • 2篇斜拉
  • 2篇模型试验
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇组合结构体系
  • 1篇空间杆系
  • 1篇换索
  • 1篇杆系

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇任更锋
  • 2篇邹存俊
  • 2篇陈万春
  • 2篇徐岳

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 2篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁使用阶段模型试验被引量：6
2009年
为充分了解自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁使用阶段的受力性能,以实桥为工程依托,基于相似理论,建立了缩尺比例为1∶20的全桥试验模型,并进行了使用阶段模型试验。分析了自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁使用阶段主梁的变形规律、主缆的线形变化特征以及主塔的受力特性。研究结果表明:使用阶段实测模型主塔最大应力增量为2.08 MPa;斜拉区受力变化对悬索区结构影响明显;全桥对称加载主跨跨中挠度比主跨对称加载减小了14.3%。
徐岳邹存俊任更锋陈万春
关键词：自锚式悬索斜拉组合结构模型试验空间杆系有限元模型
自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁换索模型试验研究被引量：3
2009年
以某独塔双索面自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁为对象,建立换索试验模型,分析了自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁在更换斜拉索过程中的力学行为、几何变形特征及结构的安全性。验证了换索工程的可行性。有针对性地指出了换索时应注意的问题,为实桥换索的实施提供必要的技术支持。
徐岳邹存俊陈万春任更锋
关键词：桥梁工程换索模型试验
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