上海汽车工业科技发展基金(1101)
- 作品数：3 被引量：38H指数：3
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- 相关机构：同济大学复旦大学更多>>
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- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 基于网格变形技术的白车身多目标形状优化被引量：29
- 2012年
- 市场的竞争压力促使汽车厂商致力于加快车身开发的进程,而基于计算机辅助工程(Computer aided engineering,CAE)的车身结构优化技术由此而成为业内的研究热点。与传统的尺寸优化不同,形状优化在工程优化中具有更大的潜力。将网格变形技术引入形状优化,提出基于近似模型的多目标形状优化方法。利用网格变形技术定义形状变量,并根据灵敏度信息筛选优化变量;采用优化拉丁方试验设计对设计空间均匀分布样本点,进一步拟合高精度的Kriging模型;运用多目标粒子群算法,保持其余性能指标满足预期的前提下,以白车身弯曲刚度和质量为目标进行优化。研究表明,所提出的优化方法成功用于白车身的多目标优化,设计者可根据优化结果权衡各个目标,以指导最终的决策。
- 方剑光高云凯王婧人王园
- 关键词：网格变形多目标粒子群算法KRIGING模型
- 碳排放核算方法与企业温室气体清单计算器被引量：4
- 2012年
- 文章系统介绍人为温室气体排放量的估算原理和常用方程式,强调能源相关二氧化碳排放量估算的准确性,对企业温室气体排放量估算的准确性影响很大,需要重点关注、优先开展;深入解析清单计算器的主要功能和优化方向,指出清单的精髓在于"被认可、能交易、具有公信力",必须实现报告格式的标准化、数据图表的可比化、核查验证的便利化。
- 潘克西朱汉雄刘治星
- 关键词：二氧化碳排放温室气体清单
- 网格变形技术在车身改型设计中的应用研究被引量：10
- 2012年
- 本文中将网格变形技术应用于某基础车型的改型设计中。根据拟定的变形方案,改变白车身有限元模型的几何尺寸,高效地建立新车型的有限元模型,并通过有限元分析对其性能进行预测。结果表明,网格变形技术避免了设计对详细CAD数据的依赖和费时的仿真准备工作,缩短了车型开发周期,降低了开发成本,真正体现了CAE引导设计的理念。
- 王园方剑光王婧人田林雳
- 关键词：车身网格变形改型设计
