国家火炬计划(2011GH041242)
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 相关作者：林巨广任永强吴永忠李新恒张世宏更多>>
- 相关机构：合肥工业大学大冶有色金属公司更多>>
- 发文基金：国家火炬计划国家重点新产品计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 基于ANSYS的试验台底座优化设计被引量：1
- 2014年
- 汽车变速箱空载试验台是汽车变速箱生产企业常用的一种试验装备。试验台底座对试验台整体性能具有重要的影响。介绍了优化设计的理论基础。在原试验台底座机构的基础上,采用ANSYS对底座的各项静、动态性能进行分析,找出优化的方向:更改底座的结构节约了生产底座的材料,改变底座的约束类型提高了底座的抗震性能。并对优化前后底座的性能进行了比较分析。
- 林巨广胡凯江
- 关键词：优化设计有限元分析
- 试验台飞轮系统优化设计与有限元分析被引量：1
- 2013年
- 基于惯量模拟对同步器换挡耐久试验台的飞轮系统进行了结构设计,在满足转动惯量要求的前提下,以飞轮质量最小为目标,利用最优设计理论对飞轮结构参数进行了计算。基于优化结果,通过有限元仿真对飞轮系统进行了静力和模态分析,仿真结果表明优化的结构满足飞轮系统的强度和动力学要求,能够安全可靠的工作。
- 任永强李新恒
- 关键词：惯量模拟优化设计静力分析模态分析
- 自动变速箱多摩擦片测量机的设计被引量：1
- 2013年
- 传统的选垫方法已经不能满足现代化生产的要求。在分析自动变速箱换挡制动器的结构及装配工艺的基础上,研制出一种选垫测量机。该测量机可满足工件测量要求,并可对装配完成的工件进行复检,确保装配完成后,制动器的分离间隙满足装配要求。运用测量能力指数C g值和MATLAB对实验结果进行分析,证明该设备具有较高的测量精度和装配效率,从而大大提高了变速箱的生产效率及装配质量。
- 林巨广张世宏
- 关键词：自动变速箱制动器
- 试验台加载轴结构及抗振性能研究被引量：1
- 2013年
- 通过对变速器试验台加载轴两种结构特点及抗振性能的分析,建立了加载轴振动系统的力学模型和振动微分方程,根据弹性动力学的理论用模态分析法求出了加载轴的动力响应表达式。基于柔性体仿真的基本原理,采用ADAMS和ANSYS软件对加载轴系统进行联合仿真分析,测得了两种结构中加载轴和简化轴座的质心运动曲线,通过对两组曲线的对比分析,验证了新型加载轴的抗振性能要优于常规加载轴,为加载轴的抗振结构设计提供了依据。
- 任永强金长军吴永忠
- 关键词：抗振性能弹性动力学联合仿真
- 变速箱试验台主轴系统的热-应力耦合场分析
- 2014年
- 分析汽车变速箱试验台主轴系统的热源和散热,建立了基于热-应力耦合分析的试验台主轴系统有限元模型,按设计要求与工作实际情况计算出发热率和热交换系数,利用ANSYS的热接触有限元分析方法对主轴系统的温度耦合场进行了分析。分析结果表明,主轴系统的散热结构存在缺陷,达不到散热要求,造成轴承座的形变过大而影响实验精度。针对设计实例,提出改进主轴系统热态特性的措施,并对改进后的结构重新进行有限元分析,在合理的分析结果的基础上对设备进行改进,实际测量发现改进后的主轴系统散热效果良好。研究结果为主轴系统的散热结构设计提供了参考和依据。
- 陈甦欣李世乐李旭
- 关键词：主轴系统散热结构ANSYS
