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中国博士后科学基金(2011M500077)

作品数:16 被引量:90H指数:6
相关作者:胡志华李淑琴陶莎易宣齐胡少龙更多>>
相关机构:上海海事大学同济大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 16篇中文期刊文章

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 6篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 8篇物流
  • 7篇调度
  • 4篇应急
  • 4篇应急物流
  • 4篇装箱
  • 4篇混合整数规划
  • 4篇集装箱
  • 3篇整数规划
  • 3篇集装
  • 3篇港口
  • 2篇调度优化
  • 2篇堆场
  • 2篇应急救援
  • 2篇运输经济
  • 2篇偏好
  • 2篇网络
  • 2篇物流网
  • 2篇物流网络
  • 2篇绿色物流
  • 2篇救援

机构

  • 16篇上海海事大学
  • 11篇同济大学

作者

  • 14篇胡志华
  • 4篇李淑琴
  • 3篇陶莎
  • 3篇杨斌
  • 3篇易宣齐
  • 3篇胡少龙
  • 2篇赵磊
  • 2篇林国龙
  • 2篇杨阳
  • 1篇胡青蜜
  • 1篇胡雄
  • 1篇黄惠宗

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇广西大学学报...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机工程
  • 1篇计算机应用
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇交通科学与工...
  • 1篇西部论坛

年份

  • 1篇2014
  • 10篇2013
  • 5篇2012
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
平战不确定需求下社会应急资源供应商布局被引量:2
2013年
针对"平战"2种状态以及需求不确定条件下的供应商选址问题,提出社会应急资源供应商布局策略。建立"平"时供应商选址随机混合整数规划模型,运用期望值方法和随机模拟方法处理不确定性需求,并基于"平"时的优化模型,建立"战"时供应商选址整数规划模型。仿真结果表明,该策略能有效协调优化"平战"2种状态下的供应商布局。
胡少龙胡志华
关键词:应急物流
二级轴辐式零担物流网络设计的资源均衡利用问题被引量:11
2013年
针对确定性OD流需求的零担物流网络设计方案往往导致网络资源非均衡利用问题,分析了零担物流节点之间OD流不确定性特点与不确定OD流需求的物流网络设计难点,结合库存理论,建立了不确定OD流需求的物流网络混合整数规划模型。通过实例说明,综合考虑优化运输营运建设成本与网络资源利用率进行不确定OD流需求的物流网络设计,相比只考虑最小化运输营运建设成本的网络具有明显的网络资源均衡利用优势。对于不可预测OD流需求情况下如何调整物流网络结构以实现网络资源均衡利用具有参考价值。
胡青蜜胡志华陶莎
关键词:运输经济混合整数规划
具有连续工班数量折扣的集卡车队外包决策问题
2013年
针对集装箱运输中,企业自身的运输车队能力有限制,为了应对日益增长的竞争压力,在考虑运营成本以及不确定性需求的基础上,提出研究具有连续工班数量折扣的集卡车队业务外包决策问题。从竞争和社会效应的角度分析,以成本最小化为目标,提出一个扩展的VRPTW车辆调度模型,并建立以车辆空驶里程和碳排放为指标的评价体系。通过设定数量折扣规则、调整任务时间窗,获得不同连续工班组合的外包方案,并探讨不同的参数设定对决策方案的影响;最后通过算例仿真对模型的有效性进行了验证。试验结果表明:采用不同连续工班数量折扣下的外包决策方案对于车队外包作业,以及在提高车辆利用率和社会效益方面具有显著优势,并探讨在此基础上新的研究机会。
李淑琴杨斌胡志华
关键词:运输经济车辆调度外包决策
集装箱堆场出口箱箱位分配的多策略集成优化被引量:3
2012年
以集装箱港口效率和顾客满意度两个指标以及出口箱堆场箱位分配的4个原则为主要依据,建立出口箱堆场分配的数学模型,在降低装船时内集卡水平运输距离基础上,进一步增加约束平衡各箱区作业量,均衡龙门吊的作业任务,提高作业效率.结果表明,该模型能够从整体上实现对出口箱箱位分配的优化.
陶莎胡志华
关键词:集装箱码头箱位分配
考虑偏好泊位的泊位和岸桥集成分派问题被引量:5
2014年
作为集装箱港口非常重要的资源,泊位和岸桥的合理分派与调度可以提高集装箱港口的作业效率。集装箱港口泊位和岸桥的集成分配问题,是为到达集装箱港口的船舶安排最佳停靠泊位、停靠时间与作业岸桥数。考虑连续泊位的泊位分配,以最小化偏离偏好泊位的泊位数和船舶在港停留时间为目标,建立基于偏好泊位的泊位和岸桥集成分配问题的0-1混合整数规划模型;研究船舶停靠不同偏好泊位对港口运营成本、岸桥作业成本的影响,分析偏好泊位惩罚成本的设置给船舶到港时间与离港时间带来的影响。通过仿真分析,得到考虑偏好泊位的泊位和岸桥集成分派计划,拓宽了泊位分配的研究,为港口运营提供了泊位分配的管理建议。
蒋大培胡志华胡少龙
关键词:集装箱港口
需求带时间窗的环保多车型组合配送路径优化被引量:13
2013年
以降低成本、提高客户满意度、减少环境污染为目标,提出环保多车型组合配送的低碳路径优化问题。建立带软时间窗约束的多车型车辆路径优化模型,研究多车型车辆调度中载重量、需求的时间窗和多车型等多种约束的处理方法,并且设计模拟退火算法,进行仿真试验。通过对参数进行敏感性分析,研究不同环保性能车辆的影响,结果表明,车辆最大行驶速度与运行成本和客户满意度有着较强的相关性,而载重量则对运营成本和环境污染程度均有较大影响,同时试验结果表明模拟退火算法在该问题求解上的有效性。
李淑琴杨斌赵磊易宣齐
关键词:低碳物流VRPTW模拟退火算法
集装箱港口桥吊、龙门吊和集卡集成调度的全自由度模型被引量:9
2012年
桥吊、龙门吊和集卡是集装箱港口装卸搬运作业的主要设备,传统研究通常对这3种设备的作业根据优先级别进行优化,所得方案往往不具有可操作性。考虑3种设备之间的协调调度机理,提出集成桥吊、龙门吊和集卡的全自由度调度问题并建立混合整数规划模型。通过仿真分析,得到桥吊、龙门吊和集卡在不同数量组合下的任务排序与作业时间安排,为集装箱港口关键作业资源协调配置与调度提供基础模型。
胡少龙胡志华
关键词:集装箱港口集成调度混合整数规划路径规划
考虑车辆调度的周期性预防维修模型被引量:3
2013年
维修中心对客户周期性的预防性维修通常只针对单设备进行优化,很少考虑维修车辆的调度问题,因此所得的方案往往不具有操作性。根据设备的故障规律,在研究合理的预防维修次数、维修间隔的前提下,充分考虑维修车辆的调度问题,对维修中心的成本因素进行分析并在满足设备可靠性的基础上建立了维修中心的成本最小化模型。通过仿真分析,得到最优的预防性维修次数,维修间隔和维修车辆路径,证明了模型的可行性和科学性,为维修中心的周期性预防维修提供决策支持。
黄惠宗胡雄
关键词:预防性维修车辆调度
基于作业均衡的集装箱堆场箱区场桥作业调度被引量:11
2013年
为了提高集装箱堆场场桥作业量分布的均衡性,进而提高作业人员任务分配的均衡性和作业资源的利用率,提出集装箱堆场箱区场桥均衡作业的调度问题。根据集装箱场桥作业特点及其关联性,以集装箱堆场箱区作业箱量均衡和作业时间均衡两个均衡调度为目标,建立了集装箱堆场箱区场桥均衡调度模型,并设计遗传算法求解。通过设计均衡度评价指标,对不同均衡目标与所得方案效果之间的关系进行分析,得到均衡度改善的比率。最后通过输入场桥数量参数的变化得出场桥数量与均衡性之间的关系,为场桥配置与调度工作提供理论依据。
赵磊胡志华李淑琴
关键词:集装箱堆场场桥调度
基于分形理论的服务供应链网络组织研究——以港口服务供应链为例被引量:2
2012年
服务产品具有无法库存等特征,要求服务供应链结构具有较强的自组织能力,因此需要找到一种能适应环境和通用的动态供应链重构模式,而分形供应链具有自相似性、自组织、自优化等特点,可以兼顾供应链组织结构的稳定性和灵活性。基于分形理论,将服务供应链分解为若干个分形供应链元,建立分形供应链元间相似性测度模型,可以较准确地研究服务供应链网络组织结构。对港口服务供应链仿真实例的分析表明,可以利用自相似维数的测算结果更好地认识现实复杂的服务供应链网络。
杨阳林国龙胡志华
关键词:服务供应链分形供应链自相似性分形维数
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