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安徽省交通科技进步计划项目(201107)

作品数:2 被引量:0H指数:0
相关作者:陈亮章劲松更多>>
相关机构:合肥工业大学安徽交通职业技术学院更多>>
发文基金:安徽省交通科技进步计划项目中国博士后科学基金安徽高校省级自然科学研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇地震
  • 2篇地震波
  • 2篇震波
  • 2篇桥梁
  • 2篇反应谱
  • 1篇地震反应
  • 1篇地震工程
  • 1篇地震工程学
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元解
  • 1篇有限元解法
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇桥梁抗震
  • 1篇梁刚度
  • 1篇梁结构
  • 1篇结构地震
  • 1篇结构地震反应
  • 1篇抗震
  • 1篇跨径
  • 1篇简支

机构

  • 3篇安徽交通职业...
  • 2篇合肥工业大学
  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 2篇章劲松
  • 2篇陈亮
  • 1篇王雷

传媒

  • 1篇安徽建筑工业...
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
反应谱离散性对梁桥概率地震需求预计的影响
2013年
以一座三跨非规则钢筋混凝土连续梁桥为例,选择2组实际地震波作为输入地面运动,通过IDA分析探讨地震波反应谱的离散度对于梁桥结构概率地震需求预计的影响,得到以下结论:实际地震波的反应谱离散度与桥梁结构概率地震需求预计的离散度密切相关;针对基于概率理论的PBEE和PBSD,合理的选择实际地震波进行动力分析,可以使地震需求的概率分布更加符合实际情况,提高概率地震需求预计、易损性曲线等计算结果的精确性和计算效率。
章劲松陈亮
关键词:桥梁地震工程学地震波反应谱
地震波反应谱对大跨径桥梁结构地震反应的影响研究
2011年
地震经验表明:地面运动的频谱特性对大跨径桥梁结构地震反应的影响显著。生成合理的人工波,对一座高速公路双塔大跨径斜拉桥进行非线性动力时程分析,对比地震波反应谱与斜拉桥结构地震反应的相关性表明:不同反应谱区段的累积质量参与系数以及谱形的差异程度对结构地震反应影响显著,短周期反应谱区段的影响要大于长周期区段。在动力分析中选择输入地面运动时,需要综合考虑对结构地震反应贡献显著的所有反应谱区段与目标谱的匹配情况。
章劲松陈亮
关键词:桥梁抗震大跨径桥梁结构地震波反应谱地震反应
简支T梁横向分布系数的空间有限元解法
针对巳有的简支T梁横向分布系数计算方法的局限性,从荷横向分布的基本概念出发,提出桥梁空间计算所应遵循的基本原理,通过建立铰接板的空间计算模型讨论了多片主梁在荷载、挠度和内力三者具有相同变化规律的理论条件与近似条件;建立了...
王雷章劲松
关键词:简支T梁横向分布系数有限元横梁刚度
文献传递
共1页<1>
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