您的位置: 专家智库 > >

国家高技术研究发展计划(2007AA04Z215)

作品数:9 被引量:43H指数:4
相关作者:袁海文郭鑫弭寒光黄姣英崔勇更多>>
相关机构:北京航空航天大学湖南大学郑州供电公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇电子电信
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇滤波器
  • 3篇电源
  • 3篇独立电源
  • 3篇独立电源系统
  • 3篇有源
  • 3篇有源滤波
  • 3篇有源滤波器
  • 2篇滤波
  • 2篇仿真
  • 1篇电流
  • 1篇电流相位
  • 1篇电压
  • 1篇对象链接
  • 1篇对象链接与嵌...
  • 1篇对象模型
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇移动式机器人
  • 1篇音频
  • 1篇音频信号

机构

  • 8篇北京航空航天...
  • 1篇湖南大学
  • 1篇郑州供电公司

作者

  • 8篇袁海文
  • 3篇弭寒光
  • 3篇郭鑫
  • 2篇黄姣英
  • 2篇吕应明
  • 2篇夏文岳
  • 2篇崔勇
  • 1篇秦业
  • 1篇郑盾
  • 1篇王秋生
  • 1篇何怡刚
  • 1篇毕晨曦
  • 1篇曾倩
  • 1篇杨庆华

传媒

  • 2篇电子测量与仪...
  • 1篇低压电器
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇电力自动化设...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇Chines...
  • 1篇中国测试

年份

  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
9 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种运动控制器建模与网络控制系统仿真研究被引量:1
2011年
提出了一种机理分析与系统辨识相结合的直流驱动运动控制器建模方法,并根据实测数据确定了研究对象的开环传递函数,在此基础上介绍了运用Matlab和Truetime工具箱建立运动控制器网络控制系统仿真模型的方法。通过对由CAN总线构成的运动控制器网络控制系统的仿真验证了建模方法的有效性,并对仿真结果进行了分析。
吕应明袁海文杨庆华王秋生
关键词:网络控制系统运动控制仿真
报表自动生成及其在设备检测系统中的应用被引量:2
2010年
针对目前设备检测系统中数据量大,且经常要求以各种报表格式化输出数据信息的问题,分析了VS.NET开发环境下的报表自动生成机制,并提出了适用于两种不同情况的报表生成方法,实现了数据报表的自动生成。在VS.NET开发环境中,利用组件对象模型(COM)来控制外部的Excel应用软件,充分利用计算机强大的数据处理能力,能够实现电力设备检测领域专业报表的生成、编辑、显示和打印等功能。分别以安全阀在线自动调校仪和SF6密度继电器自动校准仪为例,成功将该方法应用于电力设备检测系统中。实际应用表明,该方法具有较强的工程实用性和通用性。
曾倩袁海文秦业
关键词:组件对象模型对象链接与嵌入报表EXCEL软件
利用跟踪微分器提高独立电源系统有源滤波器滤波性能的研究被引量:4
2012年
利用跟踪微分器,对谐波补偿信号进行相位超前校正,进而补偿谐波提取算法以及系统引起的谐波信号相位滞后,实现有源滤波器的零相位差滤波,最终提高其谐波滤除性能。通过比较普通微分器与跟踪微分器,选择合适的参数使跟踪微分器满足有源滤波器谐波信号超前校正的需求。在原理分析的基础上,利用原始数据对有源滤波器谐波信号提取以及相位超前校正进行了仿真研究。最后设计并实现了基于跟踪微分器的独立电网有源滤波器控制系统,和原有的系统进行比较,验证了跟踪微分器在提高有源滤波器谐波滤除性能方面的作用。
弭寒光袁海文郭鑫夏文岳
关键词:有源滤波器跟踪微分器独立电源系统仿真
Design of Portable High-Speed Data Acquisition Device for Transient Measurements
In this paper, the development of a portable high-speed data acquisition system based on FPGA and ARM9 CPU for...
Haiwen Yuan Qinghua Yang Aamir Akhtar Siddiqui School of Automation Science and Electrical Engineering Beihang University Beijing 100191
连续小波变换的对数模拟滤波器实现被引量:5
2009年
提出了基于对数技术的连续小波变换的模拟滤波器实现方法,通过迭代和函数逼近理论可获得无显式表达式的小波函数的冲激响应。小波变换的滤波器实现电路由冲激响应为小波函数的滤波器组构成,Padé逼近是一种有效的有理逼近,小波函数经Padé逼近后可得到其有理分式逼近,有助于滤波器设计。通过优化滤波器组的状态空间模型确保了电路具有大的动态范围,有利于低压低功耗运用。仿真结果证实了其可行性。
黄姣英袁海文何怡刚
关键词:小波变换PADÉ逼近
移动式机器人复合电源能量管理策略被引量:2
2012年
为了在不增加移动式机器人重量的前提下提高动力性能并延长电源使用寿命,采用了蓄电池-超级电容器复合电源代替单一蓄电池电源,而能量管理策略在很大程度上决定着复合电源的性能.针对移动式机器人驱动电流兼有低频和高频波动的特点,研究了一种模糊控制与滤波算法相结合的能量管理策略,模糊控制算法在较大时间尺度上对驱动电流的低频变化进行分配,同时滤波算法能够分解出驱动电流在较小时间尺度上的高频脉动成分给超级电容器承担.能量管理系统中通过一个双向DC/DC变换器控制超级电容器电流,间接实现对蓄电池电流的控制.模型仿真和样机实验结果均验证了能量管理策略的有效性.
吕应明袁海文崔勇
关键词:移动式机器人复合电源能量管理模糊控制滤波
基于EMD和自相关分析的轮胎音频信号处理被引量:23
2009年
路面的基础激励与路面平整度有着密切的关系,传统的方法很难有效的提取路面施加于轮胎的周期信号。为了通过轮胎音频信号来分析路面平整度,本文采用EMD与自相关分析相结合的方法处理实际工程中所采集的路面轮胎音频信号。首先对原始信号进行经验模态分解,得到理论意义上的固有模态函数;然后对各分解层做自相关分析,判别每层IMF中是否含有周期信号;最后通过频谱分析,有效提取相应周期信号的频率和幅值,进而计算出路面基础激励的频率值,标定路面的平整度。试验结果表明,路面较平整的路段基础激励全部在100Hz以下,且基础激励越大,路面平整度越差;同时该方法也为检测路面平整度提供相应的科学依据。
黄姣英袁海文崔勇毕晨曦
关键词:经验模态分解特征提取
独立电源系统有源滤波器输出电流相位对其补偿性能的影响被引量:5
2011年
非线性负载的广泛应用,导致独立电源系统中含有大量的谐波电流和无功电流,严重影响电源的供电质量,有源滤波器通常被用来滤除电网中的谐波电流和无功电流。首先,定性分析引起有源滤波器输出电流相位滞后的原因,并利用Matlab建立系统的数学模型,通过仿真定量分析相位滞后对有源滤波器补偿性能的影响;然后,提出有源滤波器输出电流相位滞后补偿的方法。仿真和实际工程的应用,证明所提方法是有效和可行的。
郭鑫袁海文郑盾弭寒光夏文岳
关键词:独立电源有源滤波器相位补偿性能
独立电源系统有源滤波器逆变侧直流电压控制技术
2011年
分析了有源滤波器的补偿原理,并给出了补偿系统的数学模型,从模型和系统能量方面给出了逆变侧直流电压的解析关系式,分析了直流电压波动的原因,及其对补偿性能的影响。在此基础上,提出了一种保持直流电压稳定和直流过压保护的方法,通过仿真和实际工程应用,证明了该方法的有效性。
郭鑫袁海文郑盾弭寒光
关键词:独立电源有源滤波器直流电压补偿控制
Algorithm Research and Realization of the Turning Control System for Heavy Transportation Vehicle被引量:1
2012年
The dynamics of turning system which is a nonlinear system normally has great impact on the transportation speed of the vehicle having heavy load and large size.The dynamics of turning system depends on control algorithm and its implementation,but the existing control algorithms which having high dynamics in the application of heavy transportation vehicle are complex for realization and high hardware requirement.So,the nonlinear turning system is analyzed for improving its dynamics by researching new efficient control algorithm.The models of electromagnetic valve,hydraulic cylinder and turning mechanical part are built individually to get the open-loop model of the turning system following characteristics analyzed.According to the model,a new control algorithm for heavy transportation vehicle which combined PID with Bang-Bang control is presented.Then the close-loop model of turning system is obtained under Matlab/Simulink environment.By comparing the step response of different control algorithms in the same conditions,the new algorithm's validity is verified.On the basis of the analysis results,the algorithm is adopted to implement the turning control system by using CAN field bus and PLC controllers.Furthermore,the turning control system has been applied in one type of heavy transportation vehicle.It reduces the response time of turning system from seconds level to 250 ms,and the speed of heavy transportation vehicle increases from 5 km/h to 30 km/h.The application result shows that the algorithm and turning control system have met all the turning requirements.This new type of turning control algorithm proposed is simple in implementation for fast response of nonlinear and large-scale turning system of heavy transportation vehicle.
MI HanguangYUAN HaiwenWANG QiushengZHAO Jingpo
关键词:PID控制算法重型运输车辆BANG-BANG控制SIMULINK环境CAN现场总线
共1页<1>
聚类工具0