浙江省科技计划项目(2010C33145)
- 作品数：3 被引量：36H指数：3
- 相关作者：董红召陈宁徐勇斌黄智更多>>
- 相关机构：浙江工业大学浙江科技学院教育部更多>>
- 发文基金：浙江省科技计划项目国家自然科学基金浙江省重大科技专项基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 城市交通中机动车尾气排放与扩散特性的研究被引量：15
- 2011年
- 获取城市机动车尾气排放因子及其扩散特性是城市低碳交通研究的重要基础,以杭州市为例,通过对机动车的行驶工况、控制技术水平、主要车型比例等车辆信息的测试和调研,对International Vehicle Emission(IVE)模型进行本地化修正后获得机动车排放因子;在高斯点源和线源扩散模型的基础上,充分考虑城市交通中机动车在交叉口和公交站点的尾气排放特性,建立了符合城市道路机动车尾气污染扩散实情的点源与线源排放源强计算方法。通过杭州市实际路段的试验研究表明:该方法能够真实地模拟城市道路附近的尾气污染物浓度;在交通高峰时期,公交车在站点停靠时的尾气排放所造成的点源污染,对城市道路机动车尾气污染物的浓度分布具有重大影响。
- 董红召徐勇斌陈宁
- 关键词：机动车排放因子交叉口公交站点
- 基于IVE模型的杭州市机动车实际行驶工况下排放因子的研究被引量：19
- 2011年
- 首先,利用台架试验对IVE模型中的基础排放率进行地域性差异的修正;然后,利用GPS系统获得杭州市机动车在不同道路类型和时间下的实际行驶工况;最后,应用修正后的IVE模型确定杭州市实际行驶工况下轻型车和出租车的CO和NOx综合排放因子。结果表明,对IVE模型基础排放率的修正能较好地提高模型的模拟精度;在杭州市区高峰期实际行驶工况下,轻型车CO和NOx综合排放因子分别是2.92和1.03g/km,出租车的排放因子分别为轻型车的2.0和1.7倍。
- 董红召徐勇斌陈宁
- 关键词：机动车排放因子行驶工况IVE模型
- BRT综合评价体系的关联规则挖掘分析被引量：3
- 2011年
- 利用关联规则挖掘技术,对BRT综合评价体系中各评价指标与综合评价结果之间的关系进行量化分析,得到各评价指标的支持度和可信度,并采用Apriori算法找出BRT综合评价体系中满足最小支持度和最小置信度要求的强关联规则;根据各评价指标与综合评价结果之间关联关系所具有的可信度,判断BRT综合评价体系中各评价指标设置的科学性和各指标权值分配的合理性。应用实例表明,关联规则方法对于验证BRT综合评价体系构建是否科学合理具有重要意义。
- 黄智陈宁董红召
- 关键词：评价指标关联规则
