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吉林省科技发展计划基金(20070536)

作品数：2 被引量：36H指数：2
相关作者：俄文娟隗海林王劲松王云鹏高磊更多>>
相关机构：吉林大学吉林省高等级公路建设局更多>>
发文基金：吉林省科技发展计划基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇燃油
  • 2篇燃油消耗
  • 1篇电控
  • 1篇电控汽油机
  • 1篇行驶工况
  • 1篇运输工程
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油脉宽
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车燃油
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇燃油消耗量
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇城市道路

机构

  • 2篇吉林大学
  • 1篇吉林省高等级...

作者

  • 2篇隗海林
  • 2篇俄文娟
  • 1篇高磊
  • 1篇王云鹏
  • 1篇王羽
  • 1篇王劲松
  • 1篇储江伟

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 2篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
电控汽油机喷油脉宽与燃油消耗质量关系试验研究被引量：9
2009年
针对目前电喷汽油机油耗测量带来的新问题,根据喷油器喷油量控制原理,研究利用测量喷油脉宽来测量燃油消耗质量的方法;开发了喷油器喷油脉宽测量仪,通过试验分析了发动机在不同负荷、不同转速时喷油脉宽与燃油消耗质量之间的关系,为随车油耗快速检测设备的开发提供了基础。
隗海林俄文娟王羽储江伟
关键词：电控汽油机喷油脉宽燃油消耗量
基于城市道路工况的汽车燃油消耗模型被引量：27
2009年
应用车载油耗实时测试系统,在长春市不同路段、不同时段进行了实时油耗测试实验。根据实验结果分别建立了平峰期和高峰期的平均速度油耗模型、不同道路类型下的速度油耗模型以及不同速度、不同加速度下的瞬时油耗模型。通过其他道路实验对模型进行了验证,结果表明,这些模型能够较好地反映实际道路上车辆燃油消耗的变化情况,可以用来预测车辆在城市道路行驶时燃油消耗。
隗海林王劲松王云鹏俄文娟高磊
关键词：交通运输工程城市道路行驶工况燃油消耗
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