教育部人文社会科学研究专项任务项目(1927-1936)
- 作品数：8 被引量：2H指数：1
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- 国民政府时期国别和地区对外贸易类型研究(1927—1936)
- 2018年
- 国民政府时期,中国与世界主要资本主义国家都有贸易往来,对外贸易由被动开放转变为主动开放。中国对外贸易的地理方向转向亚太地区,其中以美、日为主要贸易国。这种地理趋向的变化,不仅是资本主义列强主导作用的结果,也是世界经济与非经济因素的共同作用造成的。抗战前,国民政府的对外贸易发展中,世界主要资本主义国家与其他地区的比较利益,使中国的对外贸易形成五种类型:竞争互补型、对抗竞争型、原料互补型、市场扩展型与自愿互利型。这种多元化的对外贸易格局有利于中国的经济发展,但并没有根本改变当时中国对外贸易的依附地位。
- 陈晋文
- 关键词：国民政府
- 清代的中西交通及其特点与作用
- 2016年
- 近代以来,国人或学者皆认为清王朝实行了严格的闭关锁国政策,因而完全封闭了对外的交往与交流。实际上清代的中西交通并未完全断绝,而是存在着民间和官方的两种交往形式;陆路与海路的两条路径或通道。清代是中国对外交通、交往这一整体链条中的一环,发挥着极其重要的承前启后作用,改变了中国传统的闭关锁国政策,加快了中国封建社会的解体过程。中国虽然未能与世界的发展速率同时、同步,但却保持了与世界各国发展的同一进步方向。
- 王开玺
- 关键词：清代中西交通承前启后
- 谈抗战前南京国民政府的经济政策
- 2014年
- 在我国近代化过程中,国民政府为适应发展资本主义要求,转变政府职能,制定和推行了新的经济政策,增加了经济制度的供给。这种强制性的制度变迁产生了一定的经济绩效,对当时社会经济发展起到了一定的积极作用,但对这种国家垄断资本主义经济政策也不宜评价过高。
- 陈晋文杨卓英
- 关键词：南京国民政府经济政策强制性制度变迁
- 国民政府战前关税政策性质研究
- 2014年
- 国民政府在建立以后,推行一系列有利于国内经济发展的贸易保护政策,产生了良好的经济绩效。就战前关税政策来看,呈现半殖民地弱化、财政性突出与保护性不足等特点,是客观条件和主观因素所决定的。
- 陈晋文杨卓英
- 关键词：国民政府负面效应
- 国民政府战前关税政策研究被引量：1
- 2015年
- 国民政府关税自主以后,成立国定税则委员会,不断根据世界经济形势和国内经济政治的变化修改进出口税则,力图使关税税则的修订合理化、科学化。通过关税税则的修订,国民政府力图使关税税则在保障国内经济发展,促进对外贸易等方面发挥积极作用。虽然国民政府已经从协定税则变为国定税则,但内外各种因素的综合作用,使关税税则的变更都充满了利益的冲突与协调。
- 陈晋文
- 关键词：国民政府关税政策进出口税则
- 南京国民政府时期对外贸易保护政策研究(1927—1937)被引量：1
- 2013年
- 南京国民政府建立以后,对外贸易政策逐渐系统化和规范化。从国际因素来看,国际贸易保护主义的盛行;从国内因素来看,国际贸易保护理论的传入中国以及国内经济与政治及其他现实因素的制约,使国民政府的对外贸易政策基本上可以归为保护性贸易政策。这种贸易保护的总政策是有利于中国经济贸易发展的。
- 陈晋文
- 关键词：国民政府贸易保护政策
- 南京国民政府反倾销政策述评——以《倾销货物税法》为中心
- 2013年
- 世界经济大危机的爆发,使各国采取对外倾销商品的办法来转嫁危机。中国作为一个落后的国家,成为西方发达国家倾销的重点。为减少倾销给本国造成的经济损失,国民政府以《倾销货物税法》为核心,采取了反倾销的政策,虽然收到一定的效果,但总体来看并没有起到更大的作用,其历史教训值得汲取。
- 陈晋文申岩岩
- 关键词：国民政府商品倾销
- 民国时期的汽车与近代城市社会生活方式的变迁(1927—1936)
- 2018年
- 西物东渐过程中,国民政府时期汽车的逐渐使用,在给社会各阶层人们的交通出行带来便捷的同时,也促进了相关工业和中国城市商业的发展。各式汽车的使用,在给城市的交通,商贸的流通带来变化的同时,也使得国民政府时期的社会风俗悄然发生嬗变。通过研究汽车对近代人们的物质文明与社会发展的影响,揭示其对国民政府时期中国社会生活方式的变革所产生的意义。
- 陈晋文
- 关键词：汽车社会生活方式民国时期
