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中国博士后科学基金(2011M500094)

作品数:9 被引量:45H指数:4
相关作者:刘军凌晨郑义段会娟张芊芊更多>>
相关机构:南京信息工程大学东南大学江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
发文基金:中国博士后科学基金教育部人文社会科学研究基金国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 9篇经济管理

主题

  • 4篇制造业
  • 3篇影响因素
  • 3篇产业集聚
  • 2篇中国制造业
  • 2篇实证
  • 2篇实证分析
  • 2篇能源
  • 2篇面板数据
  • 2篇交通基础设施
  • 2篇国制
  • 2篇FDI
  • 1篇动态模型
  • 1篇行业面板数据
  • 1篇因果
  • 1篇因果检验
  • 1篇优化产业结构
  • 1篇运输成本
  • 1篇制造业就业
  • 1篇省级面板数据
  • 1篇收入差距

机构

  • 9篇南京信息工程...
  • 4篇东南大学
  • 2篇江苏省交通科...
  • 1篇南京工业大学
  • 1篇南京师范大学
  • 1篇上海立信会计...

作者

  • 5篇刘军
  • 2篇段会娟
  • 2篇郑义
  • 2篇凌晨
  • 1篇李廉水
  • 1篇蔡银寅
  • 1篇余菜花
  • 1篇吴俊
  • 1篇程中华
  • 1篇王佳玮
  • 1篇徐瑞
  • 1篇张芊芊
  • 1篇武翠

传媒

  • 2篇经济问题探索
  • 1篇现代经济探讨
  • 1篇改革与开放
  • 1篇系统工程
  • 1篇经济经纬
  • 1篇统计与决策
  • 1篇科技管理研究
  • 1篇阅江学刊

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
中国制造业工业总产值增长影响因素分析——基于2006-2013年分行业面板数据的经验分析被引量:4
2015年
本文使用2006-2013年分行业工业统计数据考察中国制造业工业总产值的增长因素,分析了26个行业的面板数据。检验结果表明,物质资本投入是目前中国制造业工业总产值增长的重要原因,劳动投入、投资、技术创新投入和制度因素都对中国制造业工业总产值的增长呈现显著的正相关关系。
徐瑞刘军
关键词:行业面板数据制造业工业总产值影响因素
交通基础设施、FDI与中国产业集聚的实证分析被引量:12
2013年
文章基于中国2007年省级层面数据研究交通基础设施、规模经济、人力资本以及FDI等要素对于产业集聚的影响。实证结果表明:新经济地理理论所揭示的产业集聚影响因子,诸如运输成本(交通基础设施、洲际区位)、规模经济、人力资源禀赋等因素得到验证,同时我们发现FDI也是影响中国制造业布局的重要因素。
凌晨刘军郑义
关键词:交通基础设施运输成本FDI产业集聚
产业集聚与空间收入差距研究述评被引量:3
2012年
近年来,空间收入差距问题倍受理论界和决策部门的关注。空间经济学理论认为,厂商和行业水平上的规模报酬递增产生的外部性赋予了厂商一个"集聚租",从而要素收入空间分布呈现内生性不平衡现象。本文针对产业集聚与空间收入差距之间的理论关系及其实证研究进行了述评,进而归纳了影响空间收入差距的各种因素。
段会娟吴俊
关键词:产业集聚收入差距
江苏制造业发展水平预测及影响因素分析——基于灰色系统理论被引量:2
2015年
运用GM(1,1)模型预测未来江苏制造业总产值的走向,并根据波特的钻石理论从市场需求、组织规模和要素禀赋三个方面选取相关指标,通过灰色关联度分析研究影响江苏制造业竞争力的主要因素。江苏制造业依然存在处于产业链中低端、产业结构不够优化、经济效益不够高、资源消耗过高、生产效率较低等问题。因此,在科技创新方面,要进一步突破关键技术,积极改造和提升传统产业;在资源利用方面,要进一步调整能源消费结构,提高能源的使用效率;在产业结构方面,要进一步优化产业结构,提升经济效益。
杨浩昌武翠王佳玮余菜花
关键词:江苏制造业GM(1,1)模型钻石理论能源消费结构优化产业结构
中国制造业能源效率及其影响因素被引量:3
2016年
以2003—2013年中国制造业行业面板数据为样本,研究环境约束下的制造业全要素能源效率及其影响因素。研究结果显示:行业内竞争、技术进步对制造业能源效率有正的影响,能源消费结构、对外开放以及环境规制对制造业能源效率有负的影响;同时,以上影响因素存在行业异质性。基于上述结论,提出改善制造业能源效率的相关政策建议。
曲晨瑶李廉水程中华
关键词:中国制造业影响因素能源效率
中国产业集聚驱动因素被引量:3
2013年
基于2011年省级层面数据运用E-G指数和TY因果检验法来研究中国产业集聚的主要驱动力量。实证结果表明:交通基础设施与人力资本禀赋是产业集聚的重要驱动力量,新经济地理理论所揭示的产业集聚影响因子,诸如区位要素、规模经济、FDI等因素也得到验证。同时发现产业集聚分别与交通基础设施、规模经济、FDI呈现双向格兰杰因果关系。
凌晨郑义刘军
关键词:交通基础设施产业集聚FDI
中国制造业就业的影响因素研究——基于省级面板数据的实证分析被引量:14
2014年
本文用2001-2012年中国省级面板数据,研究制造业就业的影响因素。结果显示,资本投入、城镇化水平、出口依存度、技术创新能力和地理区位对制造业就业有一定的促进作用;工资水平、人力资本水平和进口依存度对制造业就业表现为一定的负向效应。无论是采用静态面板数据模型,还是采用动态面板数据模型进行分析,这一结果均成立。本文的政策含义在于:加大资本投入和出口力度,加快城镇化建设,推动技术进步,鼓励产业集群式发展,对于促进制造业就业具有积极意义。
杨浩昌刘军张芊芊
关键词:制造业就业影响因素静态模型动态模型
我国产业集聚特征及其对区域经济增长影响的SGMM分析被引量:5
2012年
笔者从集聚程度和集聚类型两方面描述制造业在我国各区域的分布特征后,基于2000年~2008年30个省市区的面板数据,运用系统广义矩估计方法(SGMM)检验产业集聚对区域经济增长的影响。结果显示:集聚程度对经济增长具有积极作用;与多元化相比,专业化的集聚更有利于经济增长;企业规模过小引起的激烈竞争已阻碍了经济的进一步发展。分行业研究时发现,不同技术含量的行业集聚效应是不同的,目前高技术行业集聚在区域经济增长中的作用尚没有充分发挥。
段会娟
关键词:经济增长系统广义矩估计
产业聚集视角下发达国家区域福利均等化研究——以德国和意大利为研究样本
2015年
该文以德国和意大利为样本,研究发达国家在产业聚集空间异质性情境下,解决区域福利非均等化问题的措施及效果。研究表明,德国和意大利的产业聚集虽然存在很大程度的空间异质性,但德意两国通过采取差别税制和针对家庭的福利政策,有效地实现了区域福利均等化。在此基础上,该文提出我国区域福利均等化的政策建议,即采用与产业聚集相联系的等级税制和惠及全民的均等化福利政策。
蔡银寅刘军
关键词:公共服务均等化
共1页<1>
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