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交通部西部交通建设科技项目(2009318791034)

作品数:3 被引量:19H指数:2
相关作者:周小焕郭忠印刘天龙滕达更多>>
相关机构:同济大学云南省交通科学研究院西安市政设计研究院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇公路
  • 2篇安全性评价
  • 1篇心率
  • 1篇生理
  • 1篇生理负荷
  • 1篇视认性
  • 1篇主观
  • 1篇路道
  • 1篇畸形交叉口
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶员
  • 1篇交叉口
  • 1篇公路道路
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真平台
  • 1篇高速公路
  • 1篇安全性

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇西安市政设计...
  • 1篇云南省交通科...

作者

  • 3篇周小焕
  • 2篇郭忠印
  • 1篇滕达
  • 1篇刘天龙

传媒

  • 2篇华东交通大学...
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于主客观安全性的高速公路评价研究被引量:6
2012年
根据公路线形空间几何特性,采用高速公路空间曲率指标作为客观指标,根据驾驶员NASA-TLX评价量表计算的主观指标,并针对道路交通安全概念的模糊性,运用聚类分析,构建了高速公路主客观安全性的方法与模型。实例表明,符合客观实际,为今后进行高速公路线形安全性评价提供参考。
周小焕郭忠印李志中王晓安
关键词:高速公路安全性评价
基于驾驶员视认性的畸形交叉口安全视距计算被引量:13
2012年
针对无信号畸形交叉口有别于规则交叉口的几何特性,以及因几何特性的不同而带来的安全问题,通过分析驾驶员在畸形交叉口处观察相交道路车辆情况的过程与特点,利用多自由度驾驶仿真平台,对驾驶员在畸形交叉口的驾驶操作及视认特性进行实验,并根据实验所得数据,提出基于驾驶员视认性的畸形交叉口安全视距计算方法,从而得到基于驾驶员视认性的畸形交叉口视距的计算,并对畸形交叉口平面设计进行建议改善,以满足安全通行的需求。
郭忠印刘天龙周小焕
关键词:畸形交叉口视认性
山区高速公路道路主观安全性评价指标的选取
2014年
为科学地评价道路主观安全性,基于货车驾驶员在山区高速公路的负荷监测实验,选取变化特征相对显著的生理负荷-心率和眼动行为以及脑力负荷-TLX等基础负荷数据,结合道路线形综合值,对数据指标进行了统计分析,提出了RRCV、85FT及TLX等具有指导意义的道路主观安全性评价指标。
宋子璇白雷周小焕滕达
关键词:生理负荷心率
共1页<1>
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