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江苏省教育厅哲学社会科学基金(08SJB6300012)

作品数:5 被引量:30H指数:3
相关作者:张光明袁林郭春李根窦培林更多>>
相关机构:江苏科技大学哈尔滨工程大学更多>>
发文基金:江苏省教育厅哲学社会科学基金江苏省社会科学基金国防科技工业软科学研究课题更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇造船
  • 2篇供应链
  • 2篇船舶
  • 2篇船舶产业
  • 1篇造船产业
  • 1篇造船供应链
  • 1篇造船模式
  • 1篇造船业
  • 1篇生命周期
  • 1篇区位
  • 1篇区位熵
  • 1篇自主创新
  • 1篇钻石
  • 1篇钻石模型
  • 1篇熵理论
  • 1篇现状分析与发...
  • 1篇竞争优势
  • 1篇聚类分析
  • 1篇江苏造船业
  • 1篇高新技术产业

机构

  • 6篇江苏科技大学
  • 2篇哈尔滨工程大...

作者

  • 5篇张光明
  • 2篇马红燕
  • 2篇袁林
  • 1篇郭春
  • 1篇窦培林
  • 1篇李根
  • 1篇李根

传媒

  • 2篇江苏科技大学...
  • 1篇工业技术经济
  • 1篇造船技术
  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于区位熵理论的江苏船舶产业优势分析被引量:2
2009年
造船业作为江苏省的优势产业,成为经济增长的一个新亮点。大力培育和提升造船优势,不但可以迅速抢占市场,而且能够进一步带动本地区及周边地区的制造业发展,使"长三角"地区成为新的国际制造业中心。面对国际金融危机,明确江苏船舶产业的优势,对加速江苏船舶产业的发展,提升竞争力具有重大意义。
张光明袁林李根
关键词:船舶区位熵
大规模定制造船供应链及其特性研究
未来造船是大规模定制造船,大规模定制造船供应链是由船舶总装厂、船舶模块厂、船舶配套厂等合作伙伴组成的网络结构,其显著特点是模块化物流、标准化信息流、合作竞争、快速响应。本文研究的结论为大规模定制造船成本的降低、进度的优化...
马红燕张光明
关键词:大规模定制供应链造船模式供应链管理
我国造船产业生命周期判定及发展对策研究被引量:9
2010年
科学、准确地识别我国造船产业所处的生命周期阶段,是制定合理、有效的产业政策的前提与基础。作者以产业生命周期理论为基础,选取我国1982~2008年造船完工量为实证研究对象,采用Compertz模型对我国造船产业生命周期阶段进行实证研究。实证结果显示,我国造船产业尚处于产业生命周期的成长期前期,成长期将持续到21世纪中期。针对我国造船产业成长期存在的突出问题,作者提出了相关产业的对策与建议。
窦培林李根
关键词:造船产业产业生命周期成长期产业政策
长三角船舶产业现状分析与发展策略研究被引量:2
2008年
长三角船舶产业发展存在以下问题:投资巨大、建设重复;产业同构、内部竞争;技术层次偏低、竞争能力较弱;配套业散、产业链松等。长三角船舶产业发展需要实现纵向供应链协作和横向联合重组。
马红燕张光明
关键词:船舶产业规模经济供应链
江苏造船业竞争优势因素分析被引量:3
2011年
作为全国造船业的一个重要组成部分,江苏省造船业有着独特的地理环境和良好的工业基础。运用竞争优势理论,从江苏造船业生产要素、需求条件、支持性产业和企业等方面分析其竞争优势,提出提升江苏造船业竞争优势的对策。
李根张光明袁林
关键词:造船业竞争优势钻石模型
高新技术产业自主创新能力研究——基于因子分析法和聚类分析法被引量:15
2009年
文章根据高新技术产业自主创新能力的特点,建立综合评价高新技术产业自主创新能力的指标体系,利用2006年我国高新技术产业的相关数据,应用因子分析法对影响高新技术产业自主创新能力的各个因子进行分析,并利用聚类分析法对不同地区的高新技术产业进行比较分析。结果显示我国不同省份的高新技术产业自主创新能力水平存在很大差异。最后根据分析结果对各省市高新技术产业自主创新能力的提高提出相应的结论与建议。
郭春张光明
关键词:高新技术产业自主创新聚类分析
共1页<1>
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