山东省优秀中青年科学家科研奖励基金(BS2011DX030)
- 作品数：7 被引量：26H指数：4
- 相关作者：张俊友渐猛焦学健柴山陈娜更多>>
- 相关机构：山东理工大学交通部公路科学研究院山东科技大学更多>>
- 发文基金：山东省优秀中青年科学家科研奖励基金公安部应用创新计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于虚拟样机技术的多轴转向车辆建模与仿真分析被引量：5
- 2013年
- 为提高目前多轴转向车辆模型的精确度,以三轴车辆为研究对象,利用虚拟样机技术,在ADAMS/CAR中建立了三轴全轮转向车辆的动力学模型,依据三轴全轮转向车辆的零质心侧偏角转角控制策略,对全轮转向进行了相应设置。为验证车辆的操纵稳定性能,对其进行了仿真分析,主要考查其在低速大转角和高速小转角行驶情况下的响应特性,并与传统的前轮转向车辆进行了对比,结果表明全轮转向车辆在低速转弯时机动性高,中高速转向时稳定性好。
- 张俊友贺翠华
- 关键词：全轮转向操纵稳定性虚拟样机技术
- 基于模糊综合评价的道路交通状态判别方法研究被引量：1
- 2013年
- 选取路段的平均行程车速、时间占有率以及交叉口平均延误为特征参数设计道路交通状态判别分析模型,根据采集到的交通信息数据,运用模糊综合评价方法判别道路交通的实时状态.实验结果表明,传统的方法对单个特征参数根据判别阈值得到的道路交通状态判别结果波动性大、精度不高,通过将其进行模糊综合评价后,判别结果有了较好的稳定性和准确性,所提出的算法能够提高交通状态判别的精度.
- 渐猛张俊友
- 关键词：道路交通状态时间占有率
- 基于虚拟现实技术的交通标志视认性实验分析方法被引量：6
- 2014年
- 在虚拟交通视景中,为了使交通标志标线能拥有各种属性最优,建立了各种交通设施、交通标志模型,在通过一系列的场景整合后,通过改变标志标线的材质以及贴图属性(RGB染色、反射、高光级别、自发光、凹凸等)渲染出多个场景效果。随机选择若干驾驶人对场景进行纵向及横向比较,确定各渲染场景中的最优材质以及贴图属性,然后根据各属性渲染出最优视景。
- 陈娜张俊友姬全健
- 关键词：虚拟视景标志标线MAX
- 基于ArcGIS Engine的路网运行状态判别系统设计与实现
- 2013年
- 以GPS信息技术为基础,提出了基于ArcGIS Engine的道路交通状态判别系统的设计目标,分析了系统的总体框架、软件体系结构以及系统工作流程;根据系统的数据需求和功能需求,利用ArcGIS进行系统的数据库设计和功能模块设计.最后根据淄博市张店区主要道路的浮动车数据,完成了系统基本功能的开发.
- 渐猛张俊友
- 关键词：交通拥堵信息技术ARCGISENGINE道路交通状态
- 基于交通波理论的改进动态路阻函数被引量：4
- 2014年
- 以动态交通分配中的动态路阻函数与现状实际车辆行程时间的拟合度为基础,运用道路Greenshield速-密关系模型对原有交通波模型进行改进,建立了更适应于动态交通分配的改进动态路阻函数。通过TransModeler仿真进行实例验证,结果表明:改进动态路阻函数可行,改进动态路阻函数计算值比原函数计算值更接近仿真结果。
- 宋博文张俊友李庆印柳奇
- 关键词：交通波TRANSMODELER
- 高速路网流量均衡仿真的改进研究
- 2016年
- 针对高速路网中路段流量分布不均衡、交通拥堵常态化等问题,提出一种高速路网流量分配方法。由于传统路阻函数在交通分配中存在流量过饱和现象,采用Green-Shield速度—密度模型建立了分配结果更为精确的路阻函数。以京哈—京津高速组成的路网为例,运用Trans Modeler仿真工具对改进的交通阻抗函数进行了仿真验证。结果表明采用改进路阻函数得到的路网分配流量更接近实际流量,且分布更为均衡。
- 崔玮张俊友孙晓亮
- 关键词：路阻函数TRANSMODELER
- 基于虚拟现实的汽车驾驶模拟器设计与实现被引量：10
- 2013年
- 由于驾驶模拟器具有高效、安全、低成本等特点,其在交通安全的教育和研究中广泛应用。以淄博市的驾考中心以及城市、山区道路为例,设计了低成本的基于虚拟现实技术的驾驶模拟器,建立了逼真的虚拟场景模型以及车辆动力学模型,利用Delt3D,ODE开发了包含信息采集系统、车辆动力学系统以及视景仿真系统的驾驶模拟系统。用户通过立体眼镜以及其他转向、离合、油门等操纵系统即可沉浸到逼真的虚拟环境中驾驶车辆,如同驾驶真车在公路上行驶一样。
- 张俊友焦学健柴山
- 关键词：模拟驾驶器ODE车辆动力学虚拟现实
