国家自然科学基金(70973066)
- 作品数：53 被引量：444H指数：10
- 相关作者：姜琪于良春王倩余东华杨秀玉更多>>
- 相关机构：山东大学山东财经大学山东青年政治学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东大学自主创新基金山东省软科学研究计划更多>>
- 相关领域：经济管理政治法律社会学更多>>
- 论竞争的本质与有效竞争的界定被引量：2
- 2012年
- 传统经济理论认为,竞争能使社会福利最大化,实际上并非如此。竞争既是一种因资源短缺而产生的对抗合作关系,又是一种优胜劣汰的发现和激励机制,同时还是一种市场势力较小的合意市场结构。有效竞争是一个最大化产出的状态,而非一个社会福利最大化的状态。有效竞争不会自然而然出现,需要政府制定并采取一系列的竞争政策,保护和促进竞争。
- 姜琪
- 中国电网市场势力的分析与测度被引量：10
- 2012年
- 本文通过建立电力规制模型来重点分析电网市场势力的形成机制,影响因素和经验测度。研究发现,不完美监督造成了"双赢互换型"规制失效和小工商业用户对耗电大户的交叉补贴,而区域异质,重复博弈,政绩考核多元化和工业结构的重型化倾向则会加剧"规制弱化效应",从而增强电网的市场势力,提高其对于小工商业用户的电价水平,"厂网分开"的改革能否降低电网的市场势力则取决于竞价上网能否有效开展。在理论分析的基础上,我们提出了测算电网市场势力的方法和指标,并设计了一种电力产业改革的新思路:输配一体、售电竞争、有效接入、促进转型。
- 于良春付强
- 关键词：电力产业经济增长市场势力
- 引入竞争与水务行业效率分析——基于中国2004-2010年省际数据的实证分析被引量：6
- 2013年
- 基于我国水务行业不断开放的环境,引入竞争成为影响水务行业效率的重要因素。我们利用2004-2010年13个省份的面板数据,使用DEA-Tobit模型对水务行业效率进行了测算并估算了引入竞争对行业效率的影响。研究结果显示,从产值角度和资产角度,非国有资产的增加都能促进行业效率。另外,分析发现工业产值和城市人口的增加对行业效率没有显著的促进作用。未来水务行业应该继续提高开放程度,引入竞争以促进行业效率提高。
- 于良春程谋勇
- 关键词：水务行业自然垄断规制改革
- 国有部门与非国有部门间工资差异——基于分布分解分析
- 2013年
- 我国国有部门和非国有部门间工资差异既表现在均值水平上,还表现在不同收入层上,并且收入层越高工资差异越大;受教育水平和个人特征等变量确实能解释工资差异中一部分,但仍有相当大部分工资差异无法解释,造成该部分无法解释的原因是不同部门工资决定机制的差异。同时,不同地区不同收入层的国有部门和非国有部门间工资差异十分显著,女性的部门工资差异显著大于男性,高收入层的男性部门工资差异为负。
- 王倩
- 关键词：非国有部门工资差异
- 中国铁路运输业生产率指数研究被引量：4
- 2011年
- 在构建1998年-2007年中国铁路运输业七个区域路网面板数据的基础上,利用DEA和Malmquist生产率指数方法,考察了中国铁路运输业全要素生产率(TFP)的整体及其组分的变动趋势,并对其影响因素进行相关分析。研究表明:考察期内TFP的变化呈现出先降后升,波动较大,增长趋势放缓的特点;TFP的增长来源于技术进步,而非技术效率,技术效率的变化表现为微弱的负作用;大部分地区路网规模和密度偏小,导致规模效率偏低,从而影响TFP的提高。
- 姜琪
- 关键词：TFP技术效率MALMQUIST指数
- 横向并购反垄断审查中的效率因素分析被引量：8
- 2012年
- 横向并购的反垄断审查就是反垄断当局对并购的经济效应和对社会福利可能带来的影响进行评估和分析,并将并购可能产生的效率效应与反竞争效应进行权衡比较;分析横向并购的效率因素是反垄断审查的重要内容。横向并购可能产生的效率主要包括生产效率、配置效率和动态效率三种类型。
- 余东华
- 关键词：横向并购反垄断审查生产效率
- 中国铁路运输业市场主体多元化改革研究——基于沃特森自然垄断理论的实证分析被引量：2
- 2011年
- 沃特森的自然垄断理论表明,严重的供不应求和独家经营规模不经济两种状况同时出现是自然垄断行业市场主体多元化的前提条件。对我国铁路运输业的供需状况进行考察,发现整个行业处于严重的供不应求状态;对在我国铁路运输业中几乎处于独家垄断经营的国铁的规模经济状况进行分析,发现其出现了严重的规模不经济现象。综合考虑上述两种情况,我国铁路运输业已经具备了进行市场主体多元化改革的条件。
- 王会宗
- 关键词：铁路运输业自然垄断规模不经济
- 航空联盟对国际枢纽机场间机票价格的影响——以我国主要非经停国际航线为例的实证研究被引量：1
- 2012年
- 本文通过构建多元回归模型,实证分析了航空联盟对我国主要非经停国际航线客运价格的影响。结果发现,在控制其他一些影响因素之后,航空联盟的存在并不一定会引起航线票价的上升。本文最后依据实证结果,给出相关对策建议。
- 于嘉
- 关键词：航空联盟密度经济
- 中国银行业高利润的来源:市场势力还是高效率被引量：12
- 2012年
- 中国银行业的高利润究竟来源于行政垄断保护下的市场势力溢价,还是应对未来金融开放环境下的激烈竞争进行改革带来经营效率的提高,抑或是整体经济稳定增长的结果?通过对银行业系统市场势力和经营效率测度发现,银行业整体存在着较高的系统性市场势力溢价,且规模弹性小于1;银行业整体效率低下,全要素生产率平均增长为负值;银行业的高利润主要来源于行政垄断造成的行业系统性市场势力,而非因改革带来的效率提高,GDP的增长一定程度上促成了银行业的高利润。
- 姜琪李占一
- 关键词：中国银行业
- 价格歧视、经销商串货与反垄断分析——以“诺基亚事件”为例被引量：4
- 2010年
- 实施歧视性定价策略是生产商在面对具有不同价格弹性的市场需求时获取最大化利润的常用手段。价格歧视压缩了经销商获利空间,侵蚀了消费者剩余,可能引致经销商之间的串货行为,进而引发生产商和经销商之间的纠纷。价格歧视和经销商串货都属于策略性商业行为,可能改变剩余分配状况和社会福利水平,限制公平竞争,扰乱市场秩序。本文首先分析价格歧视和经销商串货的主要动因、发生机制和福利效应,然后以诺基亚手机串货事件为例,结合反垄断法的相关条文,对价格歧视、串货和反串货行为进行反垄断分析。
- 余东华
- 关键词：价格歧视反垄断分析
