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国家高技术研究发展计划(2004AA753025)

作品数:2 被引量:64H指数:2
相关作者:李应红吴云张朴苏长兵宋慧敏更多>>
相关机构:空军工程大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇等离子体
  • 1篇翼型
  • 1篇圆柱
  • 1篇圆柱体
  • 1篇柱体
  • 1篇航空
  • 1篇航天
  • 1篇航天推进
  • 1篇航天推进系统

机构

  • 2篇空军工程大学

作者

  • 2篇宋慧敏
  • 2篇苏长兵
  • 2篇张朴
  • 2篇吴云
  • 2篇李应红
  • 1篇梁华

传媒

  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇实验流体力学

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
等离子体激励抑制翼型失速分离的实验研究被引量:40
2008年
进行了低速、低雷诺数条件下等离子体激励抑制NACA0015翼型失速分离的实验研究,研究了等离子体激励电压、激励电极数目和激励位置对流动分离抑制效果的影响。在翼型吸力面敷设不对称电极布局的等离子体激励器。在来流速度为4.27m/s,雷诺数为4.96×104的情况下,未施加等离子体激励时,从攻角为9°起翼型吸力面发生显著的前缘流动分离;施加等离子体激励后,流动分离在攻角小于26°的情况下均能很好地重附到翼型吸力面表面。实验表明,流动分离越严重,对等离子体激励的强度要求也越高,等离子体激励的电压和电极组数也必须相应增大;给定的流动分离状态下,等离子体激励的电压和电极组数存在一个阈值;等离子体激励的最佳位置在流动分离起始点的前缘;雷诺数增大后,流动分离更难抑制。
李应红吴云张朴苏长兵宋慧敏
关键词:航空航天推进系统翼型
基于等离子体激励的圆柱绕流控制实验研究被引量:27
2006年
为验证低雷诺数条件下,采用大气压等离子体流动控制技术进行圆柱绕流控制的有效性,设计了圆柱绕流实验系统,并开展了圆柱绕流实验研究。实验研究表明,在雷诺数为1.35×104和1.90×104的条件下,等离子体激励器产生的流动扰动,能够有效控制圆柱体绕流的流动分离,并显著改善分离流场,增涡、减涡效果明显。实验结果表明,大气压等离子体流动控制技术是钝体绕流流动特性控制的一种有效手段。
苏长兵宋慧敏李应红张朴吴云梁华
关键词:等离子体圆柱体
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