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福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划(TW2006-27)

作品数：2 被引量：23H指数：2
相关作者：沈金荣胡昌斌陈友杰袁燕更多>>
相关机构：福州大学更多>>
发文基金：福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划福建省自然科学基金福建省教育厅科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇制动
  • 2篇制动器
  • 2篇下坡
  • 2篇下坡路段
  • 2篇路段
  • 1篇山区公路
  • 1篇实车试验
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇温升
  • 1篇摩擦衬片
  • 1篇货车
  • 1篇公路
  • 1篇鼓式
  • 1篇鼓式制动
  • 1篇鼓式制动器
  • 1篇衬片

机构

  • 2篇福州大学

作者

  • 2篇胡昌斌
  • 2篇沈金荣
  • 1篇袁燕
  • 1篇陈友杰

传媒

  • 1篇福州大学学报...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 2篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
长下坡路段货车毂式制动器摩擦衬片温升规律被引量：15
2009年
以福建省龙岩G319典型事故黑点中心坑路段和小池岭路段为试验路段,设计了长下坡路段货车毂式制动器摩擦衬片温升规律实车试验方案。基于试验数据,结合有限元方法,分析了货车毂式制动器摩擦衬片在不同车辆载质量、制动方式和降温方式下的升温规律。试验结果表明:下坡时制动器摩擦衬片温度随制动行为的实施呈波动式增长;车辆总质量、摩擦衬片的使用性能和道路线形组合是影响摩擦衬片温度变化的重要因素;采用发动机挂低档制动与淋水制动能有效地减缓摩擦衬片温度的增长,实车制动行为与实际道路路况和线形组合关系密切,简单状态下的制动器有限元温度场模拟结果与实车试验结果相差较大。
胡昌斌沈金荣陈友杰
关键词：汽车工程实车试验摩擦衬片
山区公路长下坡路段货车鼓式制动器温升规律数值分析被引量：10
2009年
结合龙岩典型长下坡事故黑点路段,建立鼓式制动器温升规律有限元热分析模型,对货车鼓式制动器在紧急和持续制动工况下的温升规律和具体路段下重复制动货车鼓式制动器的温升规律进行了深入分析,并进行了实车试验验证.研究结果表明:车辆载重、车辆运行速度、道路坡度、制动鼓比热容是影响制动鼓温升规律的主要因素;实车制动行为与驾驶员心理、车辆运行速度及道路线形条件有密切关系,只有结合具体路段车辆运行状况及制动方式才能相对准确地进行模拟分析实际制动鼓的温升规律;基于运行速度的长下坡路段制动鼓重复制动温升规律模拟是一种可参考使用的方法.
袁燕胡昌斌沈金荣
关键词：货车公路鼓式制动器温升
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