北京市优秀人才培养资助(20081D0500600147)
- 作品数：11 被引量：109H指数：4
- 相关作者：王国权王青春刘萌王丽荣张红松更多>>
- 相关机构：北京信息科技大学北京林业大学北汽福田汽车股份有限公司北京欧曼重型汽车厂更多>>
- 发文基金：北京市优秀人才培养资助国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术化学工程更多>>
- 半挂牵引车车架的强度特性分析被引量：7
- 2010年
- 根据某型半挂牵引车车架的结构特点和使用工况,详细讨论了半挂牵引车车架不同结构有限元组件的连接和边界条件的设定,建立了半挂牵引车车架系统的有限元模型,计算了四种载荷工况时的车架应力并进行了车架的固有模态特性分析。发现该车架具有较好的静态强度和动态特性:弯扭工况时车架纵梁后部出现最大应力,但也能满足强度要求;车架的固有频率避开了悬架振动频率和发动机激励频率;但前后钢板弹簧支架处于两种振型的拐点,会出现较大应力。
- 潘平王国权林梅友王丽荣
- 关键词：半挂牵引车车架强度分析模态分析
- 重载自卸车车架强度的有限元分析被引量：9
- 2010年
- 重载自卸车在复杂的使用条件下要求车架具有良好的机械性能并实现结构的轻量化。通过建立车架系统的有限元模型,计算分析了该车架在7种载荷工况时的应力分布及其固有模态。发现该车架纵梁应力较小,具有进行轻量化改进的潜力且具有较好的模态特性;但超载情况下,车架在弯扭工况和制动工况时,部分横梁及其与车架连接部位的应力超过了材料的屈服极限,必须进行优化改进。
- 王录山王国权张红松王丽荣
- 关键词：重型载货汽车有限元法车架强度分析
- 某乘用车离合器总成结构强度及疲劳分析被引量：2
- 2011年
- 建立了某乘用车膜片弹簧离合器总成的有限元模型,使用HyperWorks软件对离合器总成进行了结构强度分析,同时利用nCode Design-life软件,采用S-N曲线疲劳分析方法,对离合器在汽车起步接合工况时的主要零部件进行了疲劳寿命分析,并得出相应的计算结果,指出了零件损伤比较严重的地方,为进一步优化离合器提供了基础。
- 王群娜王国权
- 关键词：离合器结构强度分析
- 重型载货汽车转向前桥轮毂轴承疲劳寿命的研究被引量：6
- 2012年
- 为揭示重型载货汽车转向前桥轮毂轴承寿命不长的原因,制定了轮毂轴承寿命分析的汽车行驶工况,确定了相应的载荷谱。以Lundberg-Palmgren和Ioannidis-Harris轴承寿命理论为依据,用Romax软件建立了轮毂轴承疲劳寿命分析模型,计算了7.5t转向前桥额定载荷时轮毂轴承的疲劳寿命和损伤率。结果表明,轮毂内轴承满足设计要求,但轮毂外轴承均不满足设计要求。其中寿命最短的右侧轮毂外轴承,内、外圈有明显的错位,滚子承载不均匀,内圈挡肩上轴向载荷的合力方向偏离旋转轴线,产生弯曲力矩,内、外圈存在严重的应力集中。
- 王国权张红松张良城
- 关键词：重型载货汽车轮毂轴承载荷谱
- 不同路面激励下车内噪声预测与板件声学贡献量分析被引量：3
- 2011年
- 利用有限元模拟计算的方法对不同路面激励下车内噪声进行了预测,并分析了板件对声学的贡献量.使用MATLAB软件生成了B级和C级路面谱.由NASTRAN软件计算出车身结构在不同路面谱激励下1～200Hz的频率响应结果,在LMS Virtual.Lab声学软件中,根据声传递向量技术预测驾驶员和乘客耳旁声压级响应.还探讨了声腔结构表面阻抗特性对车内噪声的影响.并针对C级路面谱激励,通过车身各板件对驾驶员右耳声压的面板贡献量分析,找出了结构优化的重点区域,为降低车内声压检测点噪声进行相关的声学处理提供参考依据.
- 牛浩龙王青春田燕林王玉鑫付建蓉
- 关键词：路面激励车内噪声
- 橡胶Mooney-Rivlin模型中材料常数的确定被引量：75
- 2011年
- 采用Marc非线性有限元分析程序,用工程实用的测试方法,对橡胶材料单轴拉伸力学行为进行测试,拟合处理得到Mooney-Rivlin模型材料常数,并与实际测试结果进行对比。结果表明,有限元模型计算所得力与位移关系曲线与实测曲线吻合较好,相对误差小于6%。
- 刘萌王青春王国权
- 关键词：橡胶非线性有限元分析
- 汽车传动轴防尘罩的非线性有限元分析被引量：2
- 2009年
- 借助于大型非线性有限元分析软件MSC.MARC,建立了汽车传动轴橡胶防尘罩的非线性有限元分析模型。根据橡胶材料的本构模型Mooney-R ivlin得到有限元模型中材料特性参数的确定方法,求出有限元分析模型的材料参数,在此基础上分析了橡胶防尘罩在不同工况下的变形和应力分布规律,为进一步可靠设计、优化橡胶防尘罩提供了理论依据。
- 王国权刘萌王青春
- 关键词：防尘罩非线性有限元橡胶
- 冲压筋薄壁管轴向压缩特性试验研究
- 2010年
- 以当前车架前纵梁薄壁吸能管为依据,制作了普通单、双帽薄壁管以及单、双帽冲压筋薄壁管试件,并依次进行了轴向准静态压缩试验,来研究这些管件的轴向压缩吸能特性.试验发现:添加冲压筋之后,单、双帽薄壁结构的轴向吸能特性都得到了很大提高,但冲压筋对帽型薄壁结构稳定性的提高不明显.试验结果表明,在不增加材料的前提下,通过改变吸能元件的截面结构可以提高其碰撞吸能特性.
- 王国权王青春宫保贵
- 关键词：薄壁管轴向压缩吸能特性
- FSAE方程式赛车车架结构强度试验被引量：4
- 2013年
- 参照中国大学生方程式汽车大赛竞赛规则,对FSAE方程式赛车进行了动态强度测试和模态试验。通过8字绕环、蛇形穿桩工况下车架关键部位的应力测试和有限元分析发现,悬架及主车架的应力分布均匀合理,车架各部位的变形符合设计要求;赛车模态试验发现车架的低阶模态频率介于发动机激励频率及赛道激励频率范围内,可能会发生共振,需要在动力总成的匹配和车架结构上进行改进。
- 赵诚王国权姜立嫚白世鹏
- 关键词：FSAE模态试验
- BJ-2型卡丁车的动力学性能仿真分析被引量：1
- 2010年
- 卡丁车是一种特殊的运动休闲类汽车,卡丁车竞赛也是国际汽联每年举办的世界汽车场地赛的一种。针对BJ-2型卡丁车的动力学性能,分析了其拓扑结构,讨论了基于相对坐标系的多体系统拉格朗日动力学方程建模思路,建立了基于SIMPACK软件的卡丁车多体动力学模型,进行了蛇形绕桩行驶、直道和弯道制动仿真分析。发现BJ-2型卡丁车的操纵性能和制动性能基本上满足GB 19194-2003《竞赛类卡丁车通用技术条件》标准规定,但急速转弯时横摆角速度有突变,右向转弯比左向转弯灵活,表明转向系结构参数需要改进优化。
- 王国权王菲龚国庆
- 关键词：卡丁车拓扑结构动力学性能SIMPACK
