国家自然科学基金(51209018)
- 作品数：2 被引量：5H指数：2
- 相关作者：赵瑾琼李裕龙朱仁传更多>>
- 相关机构：长江科学院中国船舶及海洋工程设计研究院中山大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程更多>>
- 水库变动回水区分汊河道河型转化影响因素分析被引量：3
- 2013年
- 分汊型河道向单一河槽转化是水库变动回水区中一种较为普遍的淤积再造床过程。以三峡水库变动回水区青岩子河段为研究对象,运用平面二维水沙数学模型,分析来沙量、壅水高度等因素对主支汊易位、河型转化的影响。研究结果表明,来沙量减少并未改变泥沙落淤部位和河床演变趋势,虽然同期淤积数量和范围缩小,但河型转化仍将发生;相同水沙条件下,主支汊易位受壅水高度与河床周界条件的双重制约,水位壅高越多,水流动力轴线的变化越明显,泥沙落淤增多,地形条件改变;河床周界条件的变化又反作用于水流流态,从而进一步加速河床形态的调整。
- 赵瑾琼
- 关键词：河型转化变动回水区泥沙淤积分汊河道
- 船舶和浮式结构物时域运动及其耦合非线性晃荡研究（英文）被引量：2
- 2018年
- 文章使用直接时域理论和间接时域理论分别对船舶时域运动的时延函数进行了数值计算与比较。直接时域理论需要更多的计算时间与资源,相比之下间接时域理论的处理方式则更加简单快捷。数值结果表明间接时域理论在处理无航速和较低航速工况下则显得更加高效实用。基于间接时域理论,考虑非线性晃荡作用的船舶与浮式结构物的全局时域运动方程得以建立,其中非线性晃荡效应由粘性流理论来加以描述,波浪、船舶运动和液舱晃荡之间的耦合作用得以完整考虑。此方法分别使用势流和粘流分别描述外流场和内流场,具有很高的计算效率。文中对一艘LNG船在不同的来波下进行了一系列数值研究,数值结果和实验结果吻合良好。
- 李裕龙李裕龙朱仁传缪国平姚鹏邓锐
- 关键词：液舱晃荡
