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中央高校基金(2013G3294013)

作品数：3 被引量：13H指数：3
相关作者：吴明彭建兵吴迪邓亚虹黄强兵更多>>
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相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇地裂缝
  • 1篇地裂缝带
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇动荷载
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇性状
  • 1篇性状分析
  • 1篇载力
  • 1篇事故分析
  • 1篇隧道
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路客运
  • 1篇铁路客运专线
  • 1篇桩基
  • 1篇裂缝带
  • 1篇路堤
  • 1篇内力
  • 1篇客运

机构

  • 3篇长安大学

作者

  • 3篇彭建兵
  • 3篇吴明
  • 1篇黄强兵
  • 1篇邓亚虹
  • 1篇吴迪

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇施工技术
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 3篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
地裂缝场地铁路客运专线路堤动力响应分析被引量：4
2014年
大西铁路客运专线途径太原盆地、临汾盆地和运城盆地，该3块盆地孕育有若干地裂缝。为了分析列车动荷载作用下，地裂缝场地铁路客运专线运营的安全性和舒适性，利用有限差分方法计算了动车荷载作用下地裂缝场地和无地裂缝场地路堤的动力响应问题。计算结果表明：地裂缝场地路堤的动位移和速度较无地裂缝场地大；地裂缝场地动应力在埋深7~11m处发生了突变；上、下盘的主要影响范围内分别为6m和3m。
吴明彭建兵邓亚虹臧明东孟舒然
关键词：地裂缝铁路客运专线动荷载动力响应
某高层建筑桩基事故分析与加固处理措施研究被引量：5
2014年
通过低应变动测、钻探取芯、静载试验等检测手段分析了某高层建筑钻孔灌注桩存在的问题及桩基事故产生的原因。在对桩基事故详细分析的基础上,给出了桩基承载力不足和沉降过大桩基事故处理的补打钻孔灌注桩加基础厚底板方案。实践表明,该加固方案是可行的,不仅可满足桩基承载力的要求,且可减小群桩基础的差异沉降。
吴明彭建兵王淑贤孟舒然臧明东
关键词：高层建筑差异沉降承载力
小角度穿越地裂缝带的地铁隧道衬砌性状分析被引量：4
2014年
针对西安地铁3号线小角度穿越地裂缝带的难题,通过数值方法分析了地裂缝错动时整体式衬砌的内力。基于FlAC 3D二次开发语言,采用公路隧道规范的方法计算了不同工况下隧道衬砌的安全度。数值计算结果表明了整体式隧道过地裂缝段的破坏模式和影响范围。结合西安地铁1、2号穿越地裂缝带的经验,得出结论:小角度穿越地裂缝带不能采用整体式衬砌,而可以采用对缝式分段隧道,但要采取橡胶板加U型薄钢板加Ω止水带综合防护柔性接头等结构防水措施。
吴明彭建兵黄强兵吴迪臧明东孟舒然
关键词：地铁隧道地裂缝内力
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