教育部人文社会科学研究基金(10YJA790277)
- 作品数：3 被引量：46H指数：2
- 相关作者：庄佩君杨晓平马仁锋李伟芳李加林更多>>
- 相关机构：宁波大学浙江大学更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金博士科研启动基金浙江省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 长江三角洲地区海洋产业竞争力评价被引量：35
- 2012年
- 作为全国海洋经济发展高地,长三角已初步形成比较完备的海洋产业体系。构建区域海洋产业竞争力评价的单要素对比分析与全要素综合量化评价的方法及指标体系,以2008～2010年度海洋统计数据从竞争力要素层和省域综合评判了江浙沪海洋产业竞争力,从不同侧面揭示江浙沪海洋产业竞争力优、劣势与空间差异性。研究表明:要素层面,上海除海洋产业发展条件外均位于江浙沪首位,而江浙两省的4要素差异较小;省域层面综合测度呈现上海处于长三角龙头地位,江浙两省虽有梯度但初现两翼格局。单要素竞争力格局与综合竞争力区域分异,既表明长三角海洋产业竞争力在要素层存在同构,又隐喻了区域一体化背景下长三角海洋产业的区域合作与整体竞争力提升的强烈要求。
- 马仁锋李加林庄佩君杨晓平李伟芳
- 关键词：海洋产业结构海洋经济长江三角洲
- 港口集疏运网络流量预测模型被引量：9
- 2012年
- 通过对集疏运网络流量的经济相关性、分布非均质性、动态性等特征的分析。指出港口集疏运网络流量既受腹地货源量、港口竞争等经济因素的影响,又受通道费用、网络容量等物流因素的影响。建立了港口集疏运网络流量的双因素两阶段预测模型:第一阶段考虑宏观经济发展趋势、腹地GDP、外贸进出口总额、港口建设投资额等经济因素,利用统计回归方法建立腹地货源量与港口吞吐量的预测模型;第二阶段考虑通道费用、网络流量等物流因素,在给定货源量与港口吞吐量的基础上,建立基于用户流量——费用均衡的网络流量分配模型。
- 叶彩鸿庄佩君董新平
- 关键词：交通运输经济学港口集疏运网络流量
- 基于单亲遗传算法的集装箱码头岸桥作业调度被引量：2
- 2015年
- 分析了单船装卸作业的岸桥调度问题,以船舶作业时间和岸桥闲置时间最短为目标函数,建立了面向单船的集装箱码头岸桥调度和装卸船任务分配问题的多目标混合整数规划优化模型.设计了一种基于矩阵编码的单亲遗传算法进行求解,将实验算例与相关文献进行比较,结果显示本研究提出的算法能得到更优解.
- 李建辉胡燕海
- 关键词：混合整数规划单亲遗传算法矩阵编码
