您的位置: 专家智库 > >

中国航空科学基金(02C51031)

作品数:4 被引量:44H指数:3
相关作者:闫晓军聂景旭张玉珠孙瑞杰邓瑛更多>>
相关机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇航空
  • 3篇航天
  • 3篇航天推进
  • 3篇航天推进系统
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮叶片
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇数值模拟
  • 1篇涂层
  • 1篇粒子分离器
  • 1篇SPH方法
  • 1篇超高速碰撞
  • 1篇冲蚀
  • 1篇冲蚀磨损
  • 1篇值模拟

机构

  • 4篇北京航空航天...

作者

  • 4篇闫晓军
  • 3篇聂景旭
  • 1篇张玉珠
  • 1篇邓瑛
  • 1篇孙瑞杰

传媒

  • 3篇航空动力学报
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 2篇2007
  • 2篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
粒子分离器叶片涂层冲蚀磨损的数值模拟被引量:3
2007年
以叶片涂层为对象,研究其冲蚀过程中损伤的演化过程.首先进行了流场计算.其次通过对单个固体颗粒冲蚀过程的模拟,提出了"碰撞有效影响区域"的概念,使得多个固体颗粒连续冲蚀数值模拟得以实现.接下来通过模拟"碰撞有效影响区域"内材料受到固体颗粒连续冲蚀的过程获得材料的抗冲蚀磨损性能.最后,将流场数据和涂层抗冲蚀磨损性能参数相结合来模拟叶片涂层的冲蚀过程,指出了涂层的薄弱区域并进行了寿命预测.
邓瑛闫晓军聂景旭
关键词:航空航天推进系统粒子分离器冲蚀涂层
定向结晶涡轮叶片蠕变/疲劳寿命的试验与分析被引量:7
2005年
针对定向涡轮叶片的使用工况,提出了用于涡轮叶片蠕变/疲劳试验的方法,包括摩擦原理的夹具设计和标定及相关试验、计算和分析技术,并以某型定向涡轮叶片为例,介绍了该方法的实现。试验结果表明:试验方法能够模拟涡轮叶片考核截面在实际工作状态下的应力场和温度,利用所提出的试验方法和分析技术得到叶片的寿命数据是合理的。此次提出的基于构件的定向结晶涡轮叶片的蠕变/疲劳试验方法,对于涡轮叶片的定寿、故障预防、以及维修都有重要意义。
闫晓军聂景旭
关键词:航空航天推进系统涡轮叶片
涡轮叶片榫齿部位疲劳/蠕变试验的新特点被引量:12
2007年
在某型航空发动机涡轮叶片的低周疲劳试验中发现,叶片疲劳/蠕变试验寿命高于纯疲劳试验寿命,为探究这一现象的原因,对此展开相关的理论计算和分析.研究表明:试验条件较好地模拟了叶片的实际工作条件,该涡轮叶片的损伤以疲劳损伤为主,相对于真实涡轮叶片的纯疲劳试验,在疲劳/蠕变试验条件下,其考核部位(榫齿)出现了较大的应力松弛,故而使得叶片疲劳/蠕变寿命高于纯疲劳寿命.研究结果对于保证发动机安全工作、提高飞行可靠性、以及发展高温构件的疲劳试验技术有重要意义.
孙瑞杰闫晓军
关键词:航空航天推进系统涡轮叶片有限元分析
空间碎片超高速碰撞数值模拟的SPH方法被引量:23
2005年
利用光滑质点动力学SPH (SmoothedParticleHydrodynamics)方法对Whipple防护结构在空间碎片超高速碰撞下的物理过程进行了数值模拟 .在数值模拟中 ,为了充分发挥SPH方法和有限元方法FEM (FiniteElementMethod)的优点 ,利用有限元单元和SPH节点混合建模 ,将有限元单元和SPH节点 (SPHnodes)通过定义接触条件相结合 ,在大变形和飞溅区域采用SPH节点建模 ,而小变形区域则采用有限元单元建模 ,从而大大节省求解时间 ,提高计算效率 .计算结果表明 ,弹丸在穿透前板后 ,形成二次碎片 ,碎片云经膨胀和拉长 ,对后板造成轻微的损伤 ,这和文献的相关试验数据是符合的 .利用SPH方法对空间碎片的超高速碰撞过程进行数值模拟 ,不仅很好地预测了Whipple防护结构的破坏情况 ,而且对整个碰撞过程 ,包括碎片云的形成、膨胀和拉长过程都有形象的描述 。
闫晓军张玉珠聂景旭
关键词:超高速碰撞数值模拟
共1页<1>
聚类工具0